BYD ha svelato le immagini ufficiali del suo Linghui M9, un veicolo multiuso (MPV) di medie e grandi dimensioni progettato specificamente per i mercati del ride-hailing e dei taxi. Questo nuovo modello espande il sottomarchio Linghui di BYD, che si rivolge ai clienti delle flotte commerciali con opzioni sia elettriche che ibride plug-in.
Panoramica del marchio Linghui
Lanciata all’inizio di questo mese, Linghui opera come linea dedicata all’interno della più ampia offerta di veicoli di BYD. Il marchio è suddiviso in serie “e” e “M”: la serie “e” che comprende modelli completamente elettrici (e5, e7, e9) e la serie “M” attualmente composta solo dall’ibrida plug-in M9. Questa divisione consente a BYD di soddisfare diverse esigenze operative, dalla guida urbana a emissioni zero alle applicazioni a lungo raggio e a basso consumo di carburante.
Design e dimensioni
L’esterno del Linghui M9 condivide forti somiglianze con il popolare BYD Xia DM-i, sebbene presenti il marchio Linghui distinto e sottili modifiche al design. La griglia anteriore, le luci posteriori “nodo cinese” e gli accenti cromati sono tutti presenti, ma con lievi modifiche per differenziare i modelli.
- Dimensioni: La M9 misura 5.200 mm di lunghezza, 1.970 mm di larghezza e 1.805 mm di altezza, con un passo di 3.045 mm. Ciò lo rende 55 mm più lungo del BYD Xia DM-i, pur mantenendo la stessa larghezza e altezza. Il peso a vuoto del veicolo è di 2.470 kg.
- Caratteristiche opzionali: Gli acquirenti possono scegliere tra una configurazione con tetto singolo o doppio, insieme a opzioni per vetri oscurati e sistemi di telecamere integrati per una maggiore sicurezza e gestione della flotta.
Dettagli del gruppo propulsore
Il Linghui M9 è alimentato da un sistema ibrido plug-in che combina un motore 1.5T (BYD472ZQB) con un motore sincrono a magnete permanente (TZ210XYD) e la tecnologia della batteria Blade di BYD. Il motore eroga 115 kW (154 CV), mentre il motore produce 200 kW (268 CV), le stesse specifiche della BYD Xia DM-i.
La capacità della batteria rimane non specificata, ma la BYD Xia DM-i, un modello correlato, è dotata di un pacco batteria Blade da 20,39 kWh che fornisce un’autonomia elettrica pura CLTC di 100 km. Ciò suggerisce che la M9 offrirà capacità di guida completamente elettriche comparabili, riducendo il consumo di carburante e le emissioni negli ambienti urbani.
Implicazioni sul mercato
Il lancio del Linghui M9 sottolinea la mossa strategica di BYD volta a dominare i segmenti in crescita del ride-hailing e dei veicoli commerciali. La natura specializzata del marchio Linghui, unita al rapporto costo-efficacia della tecnologia ibrida plug-in, lo rende un’opzione interessante per gli operatori di flotte. Questa espansione riflette anche la crescente domanda di veicoli appositamente costruiti nel settore dei trasporti, dove durata, efficienza e bassi costi operativi sono fondamentali.
Fonte: BYD, MIIT cinese
