La nouvelle gamme Rumble Bee de Ram fait beaucoup de bruit.
C’est bruyant. C’est américain. Il fait de gros efforts.
Mais si vous voulez une véritable audace de la part de Stellantis, regardez plus loin. Pas avec les nouveaux muscle trucks, mais à ce moment-là, Dodge a décidé que mettre une Viper V10 dans un camion de travail n’était pas seulement fou, c’était nécessaire.
Le Dodge Ram SRT-10 a été lancé en 2005. Avant les quad-cabines. Avant que les automatismes n’adoucissent le coup.
Trouvé sur Bring a Trailer.
“Le camion sport auquel les nouveaux Rams rendent hommage.”
Le spécimen
Celui-ci se situe à 3 000 milles.
Pas 30 000. Pas même 13 000. Seulement trois mille dollars au compteur. Le compteur kilométrique a à peine cligné. L’intérieur est intact, sentant probablement le cuir frais et l’orgueil à indice d’octane élevé.
La couleur ? Rouge flamme. Il fait directement référence au Lil’ Red Express, le camion Dodge de la fin des années 70 qui détenait le record de 0 à 100 mph pour les voitures américaines en 1980. Ce n’était pas un accident. Dodge adorait son histoire. Même l’histoire d’être la chose la plus rapide sur le trottoir, peu importe ce qui se trouve derrière le volant.
Le coeur
V10 de 8,4 litres.
Il développe 500 chevaux. Les nouveaux Hellcat Rams ? 777 chevaux. En chiffres bruts, le vieux camion est perdant. Par l’âme, il gagne.
Ce SRT-10 est livré avec une boîte manuelle à six vitesses. Un levier de vitesse de la taille d’un fer de golf. Vous conduisez ce camion. Vous ne le montez pas. Les modèles les plus récents offrent des systèmes automatiques, des quads et des fonctions de sécurité qui diluent l’intention.
John Phillips l’a qualifié de raisonnable. Brock Yates a appelé ça une fête. Nous préférons la fête.
Pourquoi l’acheter
C’est un pari gagné.
En 2004-2005, mettre 10 cylindres dans un pick-up ressemblait à une logique de travail au noir. Qui a besoin d’une vitesse de pointe de 250 km/h pour transporter du contreplaqué ?
Apparemment, c’est le cas.
Les modèles à cabine classique, à transmission manuelle et de première année sont ceux à saisir. C’est exactement ce camion. Faible kilométrage. Titre épuré. Une capsule temporelle de l’époque où Détroit n’avait pas peur d’être étrange.
Ram essaie de reproduire à nouveau la magie avec le Rumble Bee. Cela pourrait fonctionner. Ce n’est peut-être pas le cas. Le timing semble différent maintenant. La culture a changé. Mais en regardant ce SRT-10, vous voyez le summum d’un type de folie très spécifique.
Et ça a l’air génial de le faire.
L’enchère se termine le 27 mai 🏁
