Rams neues Rumble Bee-Lineup macht viel Lärm.
Es ist laut. Es ist amerikanisch. Es gibt sich große Mühe.
Aber wenn Sie von Stellantis echte Kühnheit erwarten, schauen Sie weiter zurück. Nicht bei den neuen Muscle-Trucks, aber in dem Moment entschied Dodge, dass es nicht nur verrückt, sondern notwendig war, einen Viper V10 in einen Arbeitslaster zu stecken.
Der Dodge Ram SRT-10 kam 2005 auf den Markt. Vor den Quad-Kabinen. Bevor die Automatik den Schlag abmilderte.
Gefunden auf Bring a Trailer.
„Der Sporttruck, dem die neuen Rams ihre Hommage erweisen.“
Das Exemplar
Dieser hat eine Laufleistung von 3.000 Meilen.
Nicht 30.000. Nicht einmal 13.000. Nur drei Riesen auf der Uhr. Der Kilometerzähler hat kaum geblinkt. Der Innenraum ist unberührt und riecht wahrscheinlich nach frischem Leder und hochoktaniger Selbstüberschätzung.
Die Farbe? Flammenrot. Es ist eine direkte Anspielung auf den Lil’ Red Express, den Dodge-Truck aus den späten 70er-Jahren, der 1980 den 0-100-Meilen-Rekord für amerikanische Autos hielt. Das war kein Unfall. Dodge liebte seine Geschichte. Sogar die Geschichte, das Schnellste auf dem Bürgersteig zu sein, unabhängig davon, was hinter dem Lenkrad saß.
Das Herz
8,4-Liter-V10.
Es leistet 500 PS. Die neuen Hellcat Rams? 777 Pferde. Nach reinen Zahlen verliert der alte Lkw. Mit der Seele gewinnt es.
Dieser SRT-10 ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Ein Schalthebel in der Größe eines Golfschlägers. Du fährst diesen LKW. Du fährst damit nicht. Die neueren Modelle bieten Automatik, Quads und Sicherheitsfunktionen, die die Absicht verwässern.
John Phillips nannte es vernünftig. Brock Yates nannte es eine Party. Wir bevorzugen die Party.
Warum es kaufen?
Es ist eine Wette, die gewonnen hat.
In den Jahren 2004 und 2005 fühlte es sich an, als wäre der Einbau von 10 Zylindern in einen Pickup eine reine Nebenlogik. Wer braucht eine Höchstgeschwindigkeit von 154 Meilen pro Stunde, um Sperrholz zu transportieren?
Das tun Sie offenbar.
Die Modelle aus dem ersten Jahr mit normaler Kabine und Schaltgetriebe sollten Sie sich schnappen. Das ist genau dieser LKW. Geringe Kilometerleistung. Sauberer Titel. Eine Zeitkapsel aus der Zeit, als Detroit keine Angst davor hatte, seltsam zu sein.
Ram versucht, die Magie mit der Rumble Bee erneut zu reproduzieren. Es könnte funktionieren. Möglicherweise nicht. Der Zeitpunkt fühlt sich jetzt anders an. Die Kultur hat sich verändert. Aber wenn man sich diesen SRT-10 anschaut, sieht man den Höhepunkt einer ganz bestimmten Art von Wahnsinn.
Und es sieht toll aus, es zu tun.
Die Auktion endet am 27. Mai 🏁
