La nueva línea Rumble Bee de Ram hace mucho ruido.
Es ruidoso. Es americano. Se esfuerza mucho.
Pero si quieres verdadera audacia por parte de Stellantis, mira más atrás. No en las nuevas camionetas potentes, pero en el momento en que Dodge decidió que colocar un Viper V10 en una camioneta de trabajo no solo era una locura, era necesario.
La Dodge Ram SRT-10 se lanzó en 2005. Antes de las cabinas cuádruples. Antes las automáticas suavizaron el golpe.
Encontrado en Bring a Trailer.
“La camioneta deportiva a la que rinden homenaje los nuevos Rams”.
El espécimen
Este se encuentra a 3000 millas.
No 30.000. Ni siquiera 13.000. Sólo tres mil dólares en el reloj. El cuentakilómetros apenas ha parpadeado. El interior está intacto, probablemente huele a cuero fresco y arrogancia de alto octanaje.
¿El color? Rojo Llama. Hace un guiño directo a la Lil’ Red Express, la camioneta Dodge de finales de los 70 que ostentaba el récord de 0 a 100 mph para los automóviles estadounidenses en 1980. Eso no fue un accidente. A Dodge le encantaba su historia. Incluso la historia de ser el más rápido en la acera, independientemente de lo que estuviera sentado detrás del volante.
El corazón
V10 de 8,4 litros.
Produce 500 caballos de fuerza. ¿Los nuevos Hellcat Rams? 777 caballos. En cifras brutas, el viejo camión pierde. Por el alma, gana.
Este SRT-10 viene con una transmisión manual de seis velocidades. Una palanca de cambios del tamaño de un palo de golf. Tú conduces este camión. No lo montas. Los modelos más nuevos ofrecen funciones automáticas, cuádruples y de seguridad que diluyen la intención.
John Phillips lo consideró razonable. Brock Yates lo llamó fiesta. Preferimos la fiesta.
¿Por qué comprarlo?
Es una apuesta que ganó.
En 2004-2005, poner 10 cilindros en una camioneta parecía una lógica de pluriempleo. ¿Quién necesita una velocidad máxima de 154 mph para transportar madera contrachapada?
Aparentemente sí.
Los ejemplos de cabina normal, transmisión manual y del primer año son los que hay que tomar. Este es exactamente ese camión. Bajo kilometraje. Título limpio. Una cápsula del tiempo de cuando Detroit no tenía miedo de ser extraño.
Ram está intentando replicar la magia nuevamente con Rumble Bee. Podría funcionar. Puede que no. El momento se siente diferente ahora. La cultura ha cambiado. Pero al mirar este SRT-10 se ve el pico de un tipo muy específico de locura.
Y luce genial haciéndolo.
La subasta finaliza el 27 de mayo 🏁
