Bugatti construyó un monstruo.
El Bólido.
En realidad, fue el final de una era: el último aliento del motor W16. Estrictamente un auto de pista, nunca destinado a tocar el pavimento fuera de un circuito de carreras. ¿Pero ahora? Una empresa británica llamada Lanzante Limited dice que puedes llevar uno a casa.
Rompiendo las reglas
Lanzante se gana la vida tomando pesadillas exclusivamente raciales y haciéndolas legales en la calle. Se presentaron en el Festival de Velocidad Goodood de 2026 con el Bolide. No como concepto. Como producto terminado.
Sólo existieron 40 bólidos. Producido entre 2024 y 2025. Ninguno salió de fábrica con placas. Lanzante tuvo que arreglar eso.
Trabajaron con PRW Advanced Cooling Tech para hacerlo realidad.
¿Qué cambió?
No se trata sólo de poner neumáticos. Es una larga lista de cumplimiento. La mayoría de la gente ni siquiera se daría cuenta.
La parte delantera tenía nuevos LED en forma de X integrados en las marcas existentes. El original no tenía luces. ¿Quién necesita luz en una pista de carreras? Sin embargo, sí lo hará si conduce en 2026.
La suspensión se ablandó. Los neumáticos Michelin desaparecieron. Los neumáticos de carreras duran treinta y siete millas. Cuesta $8.000 el juego. Inútil en una carretera. Reemplazado con cosas que no se derriten en un bache.
¿El motor? Dejado solo.
Un W16 cuádruple turbo de 8,0 litros. Casi 1.600 CV. En un chasis de menos de 3200 libras.
Ese sonido perseguirá a los vecindarios durante años.
El veredicto
¿Divertido?
Probablemente no. Está rígido. Alto. Pesado para los ojos.
Opinión de Motor1: El coche costaba originalmente 4,7 millones de dólares. Desde entonces, los precios de los usados han subido dependiendo del número de fabricación. El trabajo de Lanzante hace de este un futuro coleccionable. Quizás un bloque de subasta en una década o dos.
Tendremos que esperar y ver.
Aunque se siente bien. El W16 muere con dificultad. Se adapta. Llega a casa. 🏁
