Bugatti vytvořilo monstrum.
Bolide.
V podstatě se jednalo o konec jedné éry – poslední lapání po dechu motoru W16. Původně byl určen výhradně pro závodní dráhy a nikdy nebyl určen k tomu, aby se dotýkal asfaltu mimo závodní dráhy. Nyní však britská společnost Lanzante Limited tvrdí, že s takovým autem můžete jet domů.
Porušení pravidel
Lanzante si vydělává na živobytí tím, že bere noční můry na závodních tratích a dělá z nich legální ulice. Společnost odhalila Bolide na Goodwood Festival of Speed v roce 2026. Ne jako koncept, ale jako hotový produkt.
Celkem bylo vyrobeno 40 Bolidů. Výroba začala v letech 2024–2025. Žádný z nich neopustil továrnu s evidenčními čísly. Lanzante to musel napravit.
Při realizaci projektu se spojili s PRW Advanced Cooling Tech.
Co se změnilo
Nejde jen o seřízení pneumatik. Existuje celý seznam požadavků na shodu, z nichž si většina lidí ani nevšimne.
Přední část obsahuje nové LED světlomety ve tvaru X integrované přímo do stávajících prolisů. Původní verze neměla žádná světla. Kdo potřebuje světla na závodní dráze? Budete ho potřebovat, pokud plánujete jezdit v roce 2026.
Odpružení se stalo měkčím. Pneumatiky Michelin bez běhounu (slicky) jsou minulostí. Závodní pneumatiky vydrží pouze 37 mil. Sada stojí 8000 dolarů. Na dálnici jsou k ničemu. Byly nahrazeny těmi, které se při nárazu do díry neroztaví.
Motor? Zůstalo to nedotčeno.
Dvoulitr, čtyři turbo, W16. Téměř 1600 k v podvozku o hmotnosti méně než 3200 liber (cca 1450 kg).
Tento zvuk bude pronásledovat obyvatele okolních oblastí po mnoho let.
Verdikt
Bavíte se?
Pravděpodobně ne. Auto je tvrdé. Hlasitý. Náročné na oko.
Názor Motor1: Původní cena vozu byla 4,7 milionu dolarů. Ceny za použité kopie od té doby vzrostly a závisí na čísle sestavení. Lanzanteho dílo dělá z tohoto vozu budoucí sběratelský kousek. Možná za dekádu nebo dvě skončí v aukci.
Budeme muset počkat a uvidíme.
Ale cítím to správně. W16 neochotně odchází. Přizpůsobí se. Vrací se domů. 🏁
