Leapmotor completó recientemente una innovadora prueba en el mundo real de su SUV D19, demostrando una estabilidad excepcional incluso después de una doble explosión simultánea de neumáticos a velocidades de hasta 120 km/h sobre hielo y nieve. Esta prueba es importante porque las fallas de los neumáticos son una de las principales causas de pérdida de control del vehículo, especialmente en carreteras en malas condiciones. Leapmotor afirma que esta es la primera vez que se realiza una prueba de este tipo en estas condiciones extremas y los resultados resaltan la eficacia de su sistema LMC (Leapmotor Integrated Motion Control).
Sistema LMC: cómo funciona
El sistema LMC del D19 reacciona en sólo 200 milisegundos a la explosión de un neumático. Inmediatamente eleva la altura de la suspensión en el lado afectado, nivelando el vehículo y manteniendo la estabilidad direccional. Esta rápida respuesta evita sacudidas violentas o desvíos del rumbo, lo que permite a los conductores detener el vehículo de manera segura y controlada.
Opciones de tren motriz y rendimiento
El D19 está construido sobre la plataforma D de Leapmotor y viene en dos variantes: un vehículo eléctrico de batería (BEV) y un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV).
- Variante EREV: Esta versión cuenta con tracción total (AWD) con tecnología de batería CTC de Leapmotor, que ofrece una potencia combinada de 400 kW (536 hp) y 7850 Nm de torque en el extremo de la rueda. Utiliza una batería CATL de 80,3 kWh y ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 500 km.
- Variante BEV: El modelo totalmente eléctrico cuenta con 540 kW (724 CV) aún más potentes y 8.770 Nm de par. Una batería más grande de 115 kWh proporciona una autonomía CLTC de 720 km.
Ambas variantes emplean un sistema de propulsión eléctrica de alto voltaje (1000 V) para mejorar la eficiencia y el rendimiento.
Funciones avanzadas y tecnología interior
Leapmotor ha integrado características de vanguardia en el D19, que incluyen:
- Iluminación: Faros DLP de un millón de píxeles y un grupo de luces traseras integradas de 1.958 mm de ancho con pantalla digital.
- Tecnología de pantalla: Un enorme AR-HUD de 60 pulgadas, un grupo de instrumentos de 10,25 pulgadas, una pantalla de control central de 17,3 pulgadas impulsada por dos chips Qualcomm Snapdragon 8797 (potencia informática de 1280 TOPS) y una pantalla de entretenimiento de techo 3K de 21,4 pulgadas para los pasajeros traseros.
- Espacio y almacenamiento: El D19 ofrece configuraciones de 6 o 7 plazas con una capacidad de maletero estándar de 337 L (ampliable a 2677 L) y un maletero delantero adicional de 176 L.
Las dimensiones del vehículo son 5252/1995/1800 (o 1780) mm (l/w/h) con una distancia entre ejes de 3110 mm.
Disponibilidad del mercado
El Leapmotor D19 estuvo disponible para pedidos anticipados a partir del 21 de noviembre de 2025, y se espera su entrada oficial al mercado en abril de este año.
El D19 de Leapmotor demuestra un compromiso con la seguridad y el rendimiento avanzados, posicionándolo como un actor competitivo en el mercado de vehículos eléctricos. La exitosa prueba de reventón de neumáticos, en particular, muestra los beneficios reales de los sistemas de control integrados de vehículos.
