Mitsubishi está haciendo bien a Brasil otra vez.
Este no es el Triton Terra limpio y cargado de cromo que vimos a principios de este año. Ese era para el grupo de agronegocios a quienes les gusta que sus camiones se vean bien en la oficina agrícola. Esto es otra cosa. Una bestia más oscura y desaliñada.
Se llama Triton BF///MS.
Sí. El nombre parece estar estampado en un pedal de amplificador de guitarra distorsionado. Pero es un acrónimo. Pie Grande. Mato Grosso del Sur. Ese es el estado brasileño detrás de esta asociación con una marca de estilo de vida local llamada Big Foot. Conocen a la multitud todoterreno que hay. Construyeron este camión para ellos.
Entonces, ¿cómo se ve?
Piensa en marrón. En concreto, un tono llamado Marrón Barroco. Cubre la parte superior del cuerpo. Luego tienes Onyx Pearl Black untando las partes inferiores. ¿La parrilla? Negro. ¿Capas de espejos? Negro. Pero aquí está el truco: la parte delantera del Dynamic Shield y los guardabarros están pintados para combinar con la carrocería marrón. Sin plástico negro contrastante que llame la atención. Simplemente parece más malo.
¿Y esas ruedas?
20 pulgadas. Acabado oscuro con corte de diamante. Sentado sobre neumáticos Goodyear Wrangler Duratrak. Ya sabes el tipo. Agresivo. Agarre. Hecho para romper algo más que el pavimento.
Salga y verá más utilidad. Escalones laterales retráctiles eléctricamente. Una cubierta de lona suave. Una caja de almacenamiento para la cama. Incluso un tomacorriente de 12 voltios atrás. Porque si transportas equipo, querrás cargarlo. Y sí, hay un enganche de remolque. Las insignias BF///MS están pegadas en las puertas y el portón trasero porque la marca importa.
“Significa Big Foot y Mato Grosso do Sur, el estado del que surgió la asociación.”
En el interior, no rehuye la combinación de colores. Cuero marrón y negro. Costuras naranjas por todas partes. El logotipo de BF///MS aparece nuevamente en el tablero. Pero el verdadero toque son los asientos. Llevan bordado un emblema de un caballo. ¿Y cuando abres la puerta? Las luces del charco proyectan un caballo en el suelo. Es sutil. Es elegante. Es un poco extraño. Pero funciona.
Debajo del capó nada cambia. Bueno, ¿verdad? No te metas con una fórmula ganadora.
El diésel biturbo de 2,4 litros produce 202 caballos de fuerza. 470 Nm de par. Eso son 151 kilovatios para quienes se preocupan. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades. El sistema Super Select II 4WD de Mitsubishi se encarga del trabajo pesado. Tiene diferencial trasero con bloqueo. Siete modos de terreno. Puedes conducir en 4H, 4L o bloquearlo si el barro se vuelve grave.
¿Vale 71.000 dólares?
Eso depende de dónde vivas. Y cuánto te gustan las camionetas marrones con logos de caballos.
El camión se fabrica bajo pedido en Brasil. No tener un límite de producción fijo significa que si la gente quiere uno, lo obtiene. ¿El precio? R$ 359.900. Lo que se traduce en unos 71.200 dólares.
Pero aquí está el giro.
Mitsubishi está realizando una promoción. Puedes conseguirlo ahora mismo por R$ 339.900. Eso es $67,200. Más barato que el Triton Terra de edición limitada, que cuesta R$ 364.900. ¿Por qué comprar el brillante cuando puedes conseguir el oscuro con forma de caballo por menos dinero?
No es para todos. Es demasiado específico. Demasiado nicho. ¿Pero para el tipo que quiere una versión emblemática de Triton Katana, envuelta en una colaboración cultural local y lista para recorrer los senderos de Mato Grosso?
Es un trato bastante sólido.
¿Quién necesita SUV plateados cuando puedes tener una camioneta marrón con un caballo en las alfombrillas de las puertas?
