El Aston Martin Vanquish 2027 no solo ocupa el mercado de autos GT de alto impacto. Lo domina. Desde su línea de mandíbula cincelada hasta esas puntas de escape cuádruples, el automóvil irradia un aura de liderazgo que nadie más en este segmento iguala. Es James Dean o Sean Connery convertidos en acero. Brutalmente guapo. Suave sin esfuerzo. Con un poco de ventaja.
Debajo de ese capó largo y bien formado se encuentra un V-12 biturfu de 5.2 litros. Produce 823 caballos de fuerza. La potencia llega a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Este no es un auto que simplemente “conduces”. Lo aprovechas. Requiere un pie derecho ligero y nervios imperturbables. Pero no confunda su machismo sólo con agresión. El Vanquish se siente igual de cómodo como un crucero suave. La cabina de dos asientos es resplandeciente. El viaje es complaciente. Puedes navegar cómodamente o lanzarte violentamente. Cualquiera que sea el papel que le des, es un rompecorazones.
Para esas opciones de peso, el Bentley Continental GT Speed es el rival obvio. Ofrece empuje, sofisticación interior y presencia escénica similares. También es significativamente menos costoso. ¿Pero el Vanquish? Eso es cuando el dinero es secundario al alma.
Novedades: The Vanquish 25 Silver Jubilee
2026 marca el 25 aniversario del modelo. Aston Martin lo celebra con una edición especial Vanquish 25. Sólo se construirán 50 unidades. La mitad son cupés. El resto son Volantes (descapotables).
Los cambios exteriores son sutiles pero específicos. Encontrarás umbrales de puertas grabados con “25”. Un acabado de escape a medida. Pintura Q Skye Silver como color destacado. En el interior, la tapicería adquiere un patrón de acabado único. El volante tiene un botón rojo de arranque/parada del motor para darle dramatismo. Los asientos y guardabarros delanteros llevan el logotipo de Vantage 25. Espera, ¿Vantage? Sí, la polinización cruzada de la marca es real, pero el espíritu es idéntico.
El precio aún no ha bajado. Espere un gran margen de beneficio además de los precios estándar del Coupé de $436,500 y del Volante de $489,704. Si quieres uno, ya llegas tarde a la fiesta. Sólo se fabricarán 25. Cada.
Especificaciones de motor, transmisión y rendimiento
El corazón de la revisión del Aston Martin Vanqish 2027 se reduce a una cosa: el V-12.
- Motor: V-12 biturco de 5.2 litros y 823 caballos de fuerza
- Torque: 738 lb-pie
- Transmisión: Automática de 8 velocidades
- Tren motriz: Tracción trasera
Es estándar la tracción trasera. Una transmisión automática de ocho velocidades es la única transmisión que se ofrece. Hay un diferencial trasero controlado electrónicamente para ayudar a gestionar el caos. El coche se asienta sobre llantas de 21 pulgadas envueltas en Pirelli P Zeros especialmente desarrollados. El equipamiento de serie incluye frenos carbocerámicos. Un sistema de control de tracción ofrece ocho niveles de intervención si necesita reducirlo. Opcionalmente se puede cambiar el escape por titanio. Porque ¿por qué no?
Condujimos el Vanquish Volante recientemente. La aceleración fue emocionante. El V-12 es magnífico. De hecho, es tan potente que el patinaje de las ruedas es una amenaza constante si no se tiene cuidado con el acelerador. La dirección es comunicativa. El manejo es equilibrado. Es una máquina compleja, pero se siente viva.
0–60 MPH y estimaciones de aceleración
¿Qué tan rápido va?
- Estimación de C/D: 0 a 60 mph en 3,0 segundos.
Ese es territorio de superdeportivos. Las cifras sugieren un coche que deja atrás a muchos rivales. Esperamos probar el vehículo nosotros mismos pronto. Cuando lo hagamos, actualizaremos estas cifras con datos concretos. Por ahora, confíe en las estimaciones. Son prometedores.
Economía de combustible: el costo de 823 caballos de fuerza
¿Quieres eficiencia? Busque en otra parte. La EPA califica el Aston Martin Vanqish 2027 como:
- Ciudad: 13 mpg
- Carretera: 21 mpg (Coupé) / 20-21 mpg (Volante)
- Combinado: 16 mpg
El Volante pierde una pizca de eficiencia en carretera debido a la aerodinámica. O la falta de ella. Cuando recorramos nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph, brindaremos resultados de MPGe del mundo real. Consulte el sitio web de la EPA para conocer las últimas calificaciones certificadas. Simplemente no espere una sonrisa cuando llegue a la gasolinera.
Interior, comodidad y carga
¿Primera fila? Estrictamente dos asientos. Eso es todo. Pero oh, qué adaptaciones. Materiales lujosos por todas partes. Cuero semianilina. Detalles de gamuza sintética. Incluso puedes conseguir un adorno de cachemira si el dinero realmente no es un problema. Los asientos eléctricos de seis posiciones son estándar, pero se pueden ajustar en dieciséis posiciones.
El salpicadero cuenta con dos pantallas de 10,3 pulgadas. Están bien integrados. No parecen pegados. El diseño es cohesivo.
Capacidad de carga
Como gran turismo, el espacio es limitado pero adecuado. En el maletero cabe el equipaje de fin de semana para dos personas. ¿Quieres ser elegante? Pida el juego de maletas a medida. Hace juego con el interior. Cuesta extra. Encaja perfectamente.
“Un gran turismo debe ser cómodo. El Vanquish ofrece un alojamiento lujoso envuelto en materiales lujosos”.
Infoentretenimiento y conectividad
La tecnología del Vanquish es moderna, si no innovadora.
- Pantalla: Par de pantallas de 10,3 pulgadas
- Conectividad: Bluetooth, Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto inalámbrico
- Audio: Estéreo Bowers & Wilkins de 15 bocinas
CarPlay inalámbrico y Android Auto vienen de serie. La navegación incluye la integración de la aplicación What3Words. Esta aplicación mapea el mundo entero en cuadrados de 3×3 metros. Altamente preciso. Útil para esas ubicaciones precisas.
El audio estándar es el sistema Bowers & Wilkins. Amplificadores dobles. 15 oradores. Es bueno. No es el Bowers & Wilkins de primer nivel que se encuentra en algunos Bentley, pero es sólido para la clase.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Aston Martin no escatima en seguridad tecnológica. Cada Vanquish viene con una suite completa:
*Control de crucero adaptativo
* Asistencia para mantenerse en el carril
* Luces de carretera automáticas
* Reconocimiento de señales de tráfico
* Frenado de emergencia automatizado
* Advertencia de cambio de carril
Para conocer las calificaciones de las pruebas de choque, consulte los sitios web de la NHTSA y el IIHS. Aston rara vez comparte datos de forma proactiva. Tienes que buscarlo.
Cobertura de garantía y mantenimiento
Aquí es donde afecta el impuesto al lujo británico. La garantía estándar es decepcionante.
- Garantía limitada: 3 años, millas ilimitadas
- Garantía del tren motriz: 3 años, millas ilimitadas
- Mantenimiento de cortesía: Ninguno
Sin cambios de aceite gratuitos. Sin rotaciones libres. Aston ofrece planes de cobertura extendida, pero tienen un costo adicional. Si está comprando un automóvil de más de $400 mil, espere que el mantenimiento sea una conversación continua con su asesor de servicio.
El veredicto
El Aston Martin Vanqish 2027 es una pieza llamativa. Son 823 caballos en traje. Es ruidoso. Es caro. Está bellamente construido. Que sea el mejor coche GT del mercado depende de lo que valores. ¿Velocidad? ¿Presencia? ¿Herencia?
El Vanquish marca todas esas casillas. El Bentley es más silencioso, más barato y posiblemente más cómodo. Pero el Aston se siente más peligroso. Más vivo.
¿Importa? Probablemente. A este precio, estás comprando emoción, no sólo ingeniería. El Vanquish ofrece mucho de ambos.
Estaremos atentos al Aston Martin Vanquish cuando entre en plena producción. Por ahora, sigue siendo un objeto singular en un segmento abarrotado. Hermoso. Brutal. Inequívoco.
