Volkswagen wird sein Plug-in-Hybrid-Angebot (PHEV) in Australien erheblich erweitern und ab dem zweiten Quartal 2026 die Baureihen Tiguan eHybrid und Tayron eHybrid einführen. Diese neuen Modelle stellen einen großen Wandel in der Elektrifizierungsstrategie der Marke dar und bieten deutlich zugänglichere PHEV-Optionen im Vergleich zum bisher einzigen Angebot, dem High-End-Touareg R.
Preise und Varianten
Der Tiguan eHybrid wird bei 64.590 US-Dollar vor Straßenkosten beginnen, während der Tayron eHybrid mit 62.390 US-Dollar sogar noch erschwinglicher sein wird. Beide Modelle werden in den Ausführungen 150TSI eHybrid Elegance und 200TSI eHybrid R-Line erhältlich sein. Durch die Preisgestaltung sind sie im Vergleich zu anderen PHEV-Optionen konkurrenzfähig, wobei der Basis-Tiguan einen Aufpreis von 3.000 US-Dollar gegenüber seinem reinen Benzin-Pendant darstellt.
Antriebsstrang und Reichweite
Beide Fahrzeuge kombinieren einen 1,5-Liter-TSI-Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Elektromotor und liefern entweder 150 kW (150 TSI) oder 200 kW (200 TSI) Gesamtsystemleistung. Sie teilen sich eine 19,7-kWh-Batterie und bieten je nach Variante eine rein elektrische Reichweite zwischen 113 km und 117 km. Das Laden wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom und 40 kW Gleichstrom unterstützt. Volkswagen schätzt den kombinierten Kraftstoffverbrauch auf 1,6 bis 1,8 l/100 km, die realen Werte können jedoch abweichen.
Modellunterscheidungen: Tiguan vs. Tayron
Der Tayron ist ein etwas größeres Fahrzeug, die eHybrid-Version wird es allerdings nur als Fünfsitzer geben. Er bietet 705 Liter Laderaum, deutlich mehr als der Tiguan mit 490 Litern. Beide Modelle verfügen in der Variante 150TSI Elegance über ein hohes Maß an Serienausstattung, wie Lederpolsterung, beheizbare/belüftete/Massage-Vordersitze und ein 15-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem.
Optionale Extras
Volkswagen wird eine Reihe optionaler Upgrades anbieten, darunter Metallic-Lackierung (800–1100 US-Dollar), ein Panorama-Schiebedach (2100 US-Dollar) und ein Black Style-Paket für die R-Line-Modelle (1500 US-Dollar). Für den Tayron 150TSI eHybrid Elegance wird es auch ein Sound & Vision-Paket für 4.200 US-Dollar geben, der genaue Inhalt ist jedoch noch unbestätigt.
Marktkontext
Die Einführung dieser PHEVs ist ein strategischer Schritt von Volkswagen, um die Eintrittsbarriere für Elektrofahrzeuge in Australien zu senken. Der aktuelle Markt umfasst Konkurrenten wie den BYD Sealion 6, den Mitsubishi Outlander PHEV, den Mazda CX-60 und den kommenden Skoda Kodiaq PHEV.
Die Einführung erschwinglicherer PHEV-Optionen spiegelt einen breiteren Branchentrend hin zu mehr Zugänglichkeit und Auswahlmöglichkeiten für Verbraucher auf dem Markt für Elektrofahrzeuge wider. Da die Auftragsbücher bald geöffnet sind, ist Volkswagen bereit, ein größeres Segment australischer Käufer zu gewinnen, die effiziente und umweltbewusste Fahrzeuge suchen.
