Volkswagen przygotowuje się do znacznego poszerzenia swojej oferty pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) w Australii poprzez wprowadzenie na rynek modeli Tiguan eHybrid i Tayron eHybrid od drugiego kwartału 2026 r. Te nowe modele oznaczają znaczącą zmianę w strategii marki w zakresie elektryfikacji, oferując znacznie tańsze opcje hybrydowe w porównaniu z jedyną poprzednią ofertą, ekskluzywnym Touaregiem R.
Ceny i opcje
Ceny Tiguana eHybrid będą rozpoczynać się od 64 590 USD (bez kosztów drogowych), natomiast Tayron eHybrid będzie jeszcze tańszy, począwszy od 62 390 USD. Obydwa modele będą dostępne w wersjach wyposażenia 150TSI eHybrid Elegance i 200TSI eHybrid R-Line. Ceny czynią je konkurencyjnymi w stosunku do innych pojazdów PHEV, przy czym podstawowy Tiguan kosztuje o 3000 dolarów więcej niż jego benzynowy odpowiednik.
Silnik i zasięg
Obydwa samochody łączą czterocylindrowy silnik benzynowy TSI o pojemności 1,5 litra z silnikiem elektrycznym, zapewniający łączną moc 150 kW (150TSI) lub 200 kW (200TSI). Wyposażone są w akumulator o pojemności 19,7 kWh, który zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym od 113 do 117 km, w zależności od konfiguracji. Obsługiwana jest moc ładowania do 11 kW prądu przemiennego (AC) i 40 kW prądu stałego (DC). Volkswagen szacuje, że zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 1,6 do 1,8 l/100 km, chociaż rzeczywiste wartości mogą się różnić.
Różnice między modelami: Tiguan kontra Tayron
Tayron jest nieco większy, ale wersja hybrydowa będzie dostępna tylko z pięcioma siedzeniami. Oferuje 705 litrów przestrzeni ładunkowej, czyli znacznie więcej niż 490 litrów Tiguana. Obydwa modele oferują wysoki poziom wyposażenia standardowego w wersji 150TSI Elegance, takiego jak skórzana tapicerka, podgrzewane/wentylowane/masujące przednie fotele oraz 15-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym.
Dodatkowe opcje
Volkswagen będzie oferował szereg opcjonalnych ulepszeń, w tym lakier metaliczny (800–1100 USD), panoramiczny dach (2100 USD) i pakiet Black Style w modelach R-Line (1500 USD). Tayron 150TSI eHybrid Elegance otrzyma również pakiet Sound & Vision o wartości 4200 dolarów, chociaż dokładna zawartość nie została jeszcze potwierdzona.
Kontekst rynkowy
Wprowadzenie tych pojazdów PHEV to strategiczne posunięcie Volkswagena mające na celu obniżenie bariery wejścia na rynek pojazdów zelektryfikowanych w Australii. Na obecnym rynku konkurenci to BYD Sealion 6, Mitsubishi Outlander PHEV, Mazda CX-60 i nadchodząca Skoda Kodiaq PHEV.
Wprowadzenie tańszych opcji hybrydowych odzwierciedla szerszy trend branżowy zmierzający w stronę większej przystępności cenowej i większego wyboru dla konsumentów na rynku pojazdów elektrycznych. Wraz z wkrótce otwarciem zamówień Volkswagen ma zamiar pozyskać większą część australijskich nabywców poszukujących wydajnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów.
