Der Mazda CX-50 Hybrid ist eine überzeugende Wahl im Kompakt-SUV-Segment, da er Effizienz mit einem nahezu luxuriösen Erlebnis verbindet. In diesem Test werden Preise, Leistung und Funktionen aufgeschlüsselt, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, ob es das richtige Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse ist.
Antriebsstrang und Leistung
Mazda nutzt die Hybridtechnologie von Toyota im CX-50 Hybrid und kombiniert einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit drei Elektromotoren für eine Gesamtleistung von 219 PS. Das stufenlose Getriebe (CVT) liefert zwar einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch von insgesamt 38 mpg, verfügt jedoch nicht über das Ansprechverhalten der serienmäßigen Sechsgang-Automatik des CX-50. Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert 7,6 Sekunden, etwas langsamer als beim CX-50 mit Turbolader, aber schneller als beim Basis-Benzinmodell.
Wichtige Erkenntnis: Der Hybridantriebsstrang legt Wert auf Effizienz gegenüber absoluter Leistung und ist daher ideal für den täglichen Pendelverkehr und lange Autofahrten.
Kraftstoffeffizienz und Abschleppen
Der CX-50 Hybrid bietet im Vergleich zu seinem Nicht-Hybrid-Pendant erhebliche Kraftstoffeinsparungen und erreicht 39 mpg in der Stadt und 37 mpg auf der Autobahn. Allerdings ist die Anhängelast auf 1.500 Pfund begrenzt, deutlich weniger als das maximale Gewicht des Standard-CX-50 von 3.500 Pfund.
Realwelttests zeigen 34 mpg bei einer konstanten Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde, etwas unter den EPA-Schätzungen, aber immer noch konkurrenzfähig mit Konkurrenten wie dem Toyota RAV4 Hybrid.
Innenraum und Komfort
Der CX-50 Hybrid verfügt über eine Premium-Kabine mit hochwertigen Materialien und bequemen Sitzen. Schon die Grundausstattung umfasst Features wie einen achtfach elektrisch verstellbaren Fahrersitz und beheizbare Vordersitze. Durch das Upgrade auf die Premium-Ausstattung werden ein Panorama-Schiebedach und ein Bose-Audiosystem freigeschaltet, während die Premium Plus-Ausstattung ein Head-up-Display hinzufügt.
Allerdings sind der Platz auf den Rücksitzen und die Ladekapazität für das Segment unterdurchschnittlich. Der CX-50 bietet bei hochgeklappten Rücksitzen nur Platz für 8 Handgepäckstücke, verglichen mit 10 im RAV4 Hybrid.
Technologie und Sicherheit
Alle CX-50 Hybrid-Modelle sind serienmäßig mit einem 10,3-Zoll-Touchscreen, kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie einer Reihe von Fahrerassistenzfunktionen wie Spurhalteassistent und adaptiver Geschwindigkeitsregelung ausgestattet. Zu den optionalen Features gehören ein 360-Grad-Kamerasystem und automatisches Fernlicht.
Das Fahrzeug wurde noch nicht vollständig von der NHTSA oder dem IIHS einem Crashtest unterzogen, aber Mazdas Engagement für Sicherheit lässt auf wettbewerbsfähige Bewertungen schließen.
Ausstattungsvarianten und Preise
Der CX-50 Hybrid ist in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich, wobei die mittlere Premium-Ausstattung aufgrund ihrer ausgewogenen Ausstattung und ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses empfohlen wird.
- Basis: 41.470 $
- Premium: 42.065 $ (einschließlich schwarzer Dachreling, einzigartiger Auspuffrohre und optionaler roter Innenausstattung)
- Premium Plus: Fügt ein Head-up-Display und andere Luxusfunktionen hinzu
Die Premium-Ausstattung bietet für die meisten Käufer die beste Kombination aus Stil, Komfort und Technologie.
Garantie und langfristiges Eigentum
Die Garantieabdeckung von Mazda ist branchenüblich und umfasst eine beschränkte Garantie von drei Jahren/36.000 Meilen und eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen für den Antriebsstrang. Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern bietet Mazda keine kostenlose Wartung an.
Schlussfolgerung:
Der Mazda CX-50 Hybrid ist ein kultivierter und effizienter Kompakt-SUV, der sich durch sein hochwertiges Interieur und seine fesselnde Fahrdynamik auszeichnet. Auch wenn er beim Laderaum oder der Laufruhe des Hybridantriebs nicht die Nase vorn hat, ist er aufgrund seines Gesamtpakets ein starker Anwärter für Käufer, die eine Mischung aus Luxus, Leistung und Kraftstoffverbrauch suchen.
