Audi hat den E7X auf den Markt gebracht, einen großen Elektro-SUV, der exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Dies ist das zweite Fahrzeug aus dem neuen Joint Venture von Audi mit SAIC Motor, der Muttergesellschaft von MG. Der E7X zeichnet sich durch einen riesigen 109-kWh-Akku, außergewöhnlich schnelle Lademöglichkeiten und ein Design aus, das deutlich vom traditionellen Markenauftritt von Audi abweicht.
Ein neuer Audi für einen neuen Markt
Der E7X basiert auf der neuen „Advanced Digitized Platform“ von Audi, die bereits im E5 Sportback zu finden ist. Bemerkenswert ist, dass das Fahrzeug das ikonische Vier-Ringe-Logo von Audi weglässt, was einen bewussten Bruch mit der etablierten Identität der Marke signalisiert. Dabei handelt es sich nicht um einen globalen Audi, sondern um ein neues Angebot, das speziell auf chinesische Verbraucher zugeschnitten ist.
Die Abmessungen des Wagens sind beachtlich und übertreffen die Abmessungen des bestehenden Audi Q7: Er ist 5.057 mm lang, 2.042 mm breit und 1.786 mm hoch. Das Außendesign zeichnet sich durch ein markantes, eckiges Profil mit umlaufender Heckbeleuchtung aus, was eine unverwechselbare und monolithische Ästhetik schafft.
Innenausstattung und technische Merkmale
Während Audi den Innenraum des E7X noch nicht vollständig enthüllt hat, wird erwartet, dass er dem E5 Sportback entspricht: ein digitales Display über die gesamte Breite, Holzakzente mit Bambuseffekt und verdeckte Lüftungsschlitze. Ein wesentliches Merkmal ist das 360-Fahrassistenzsystem, das speziell auf „chinesische Verkehrsbedingungen“ kalibriert wurde und die besonderen Anforderungen der Straßen der Region widerspiegelt.
Leistung und Aufladung
Der E7X kann mit beeindruckenden Leistungswerten aufwarten. Sein Dual-Motor-Setup leistet insgesamt 670 PS und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Die 109-kWh-Batterie bietet eine CLTC-Reichweite von über 466 Meilen.
Am auffälligsten ist vielleicht die Ladefähigkeit des E7X: Er nutzt eine 900-V-Plattform, die superschnelles Laden mit 400 kW unterstützt. Dadurch können Fahrer in nur 10 Minuten eine Reichweite von über 200 Meilen erreichen, ein erheblicher Vorteil gegenüber vielen bestehenden Elektrofahrzeugen.
Preise und Verfügbarkeit
Der E7X ist derzeit auf der chinesischen Website von Audi für Anfragen verfügbar. Angesichts des Einstiegspreises des E5 Sportback von rund 34.000 £ wird der größere E7X voraussichtlich etwas teurer sein.
Die Einführung des E7X unterstreicht einen klaren Trend: Automobilhersteller passen ihre Fahrzeuge zunehmend an bestimmte regionale Märkte an, insbesondere an China. Dieser strategische Ansatz ermöglicht es Marken, besser auf lokale Vorlieben und regulatorische Anforderungen einzugehen. Der E7X ist nicht nur ein neues Auto; Es ist ein Beweis dafür, wie sich Audi an die sich entwickelnde globale Automobillandschaft anpasst.
