Nová Kia EV2 poskytuje pozoruhodně konzistentní výkon i při teplotách pod nulou, podle nedávného testování prototypu. Nejmenší model v elektrické řadě Kia si zachovává až 75 % svého uváděného dojezdu při -20 °C (-4 °F), čímž překonává běžný problém u elektromobilů.
Elektromobily a chladné počasí: Známý problém
Elektromobily obvykle ztrácejí dojezd v chladném počasí kvůli zvýšenému tření baterie a energii potřebné k vytápění kabiny. Vozidla se spalovacími motory jsou také méně účinná v chladných podmínkách a vyžadují bohatší palivové směsi pro optimální výkon. Zdá se však, že EV2 od Kia tento problém výrazně zmírňuje.
Výsledky testů v reálných podmínkách
Norská automobilová federace testovala předsériovou Kia EV2 GT-Line při teplotách až -21 °C (-6 °F). Vůz dosáhl dojezdu přibližně 310 kilometrů, což je jen o 24,8 % méně než jeho maximální hodnocení WLTP 413 kilometrů. Mírný pokles dojezdu ve srovnání se základním modelem Air (který dosahuje 446 kilometrů) je pravděpodobně způsoben většími 19palcovými koly GT-Line.
„Tento výsledek dokazuje, že EV2 poskytne spolehlivý dojezd i při extrémně nízkých teplotách,“ řekl Pablo Martinez Masip, viceprezident pro produkty a trhy společnosti Kia Europe. “Být vstupním bodem do nabídky elektrických vozidel Kia neznamená žádný kompromis; EV2 nabízí zákazníkům v celé Evropě cenově dostupný a spolehlivý způsob, jak přejít na elektrickou mobilitu.”
Baterie a nabíjení
Kia EV2 bude k dispozici se dvěma možnostmi baterie: 42,2 kWh pro model Standard Range (dojezd až 313 kilometrů) a 61 kWh pro model Long Range (až 446 kilometrů). Obě verze jsou vybaveny předním elektromotorem; Modely Standard Range produkují 148 k, zatímco modely Long Range produkují o něco méně (138 k), pravděpodobně optimalizované pro maximální efektivitu. Rychlé nabití z 10 % na 80 % se očekává během 30 minut, zatímco prototyp dokončil stejné nabití za 36 minut i v mrazu.
Umístění na trhu a cena
Kia EV2 má být uvedena na trh letos v létě s očekávanou počáteční cenou kolem 25 000 liber. Připojuje se k rozšiřující se rodině elektromobilů Kia, která zahrnuje modely EV4, EV5 a PV5. Osud EV2 ve vztahu k základnímu grantu Band 2 EV (1 500 GBP) zůstává nejistý, ale pokud by byl udělen, stal by se vysoce konkurenceschopným proti konkurentům, jako jsou Renault 4 a Ford Puma Gen-E.
Robustní výkon vozu EV2 v chladném počasí v kombinaci s očekávanou cenovou dostupností z něj činí silného uchazeče na rostoucím trhu elektrických vozidel. Kia u svého základního modelu EV jednoznačně upřednostňuje praktičnost a spolehlivost, která potenciálně přiláká širší spektrum kupujících.
