BYD oficiálně představil další generaci Atto 3 na autosalonu v Pekingu. Tento aktualizovaný elektrický crossover znamená pro značku významný technologický skok s ostřejšími designovými prvky, zvýšenou praktičností a revolučním systémem nabíjení navrženým tak, aby radikálně zkrátil prostoje elektromobilů.
Evoluce designu a zvýšená praktičnost
Nové Atto 3 si zachovává charakteristickou estetiku „dračí tváře“, ale získává rafinovanější, zaoblenou siluetu. Kromě vzhledu věnoval BYD velkou pozornost praktickým vylepšením rozměrů a prostornosti vozu:
- Větší prostor: Zvětšení rozvoru o 50 mm poskytuje cestujícím větší pohodlí.
- Prodloužený kufr: Objem kufru se výrazně zvětšil – ze 490 na 750 litrů a přední kufr („frunk“) se zvětšil ze 101 na 180 litrů.
- Aktualizovaný interiér: Přístrojová deska se vzdaluje konceptu plovoucího digitálního displeje ve prospěch integrovanějšího, tvarovaného vzhledu, ačkoli centrální dotyková obrazovka zůstává středobodem kabiny.
- Chytré funkce: Digestoř je nyní poháněna motorem a nahrazuje ruční mechanismus používaný u předchozích modelů.
Charakteristika a skutečná výkonová rezerva
Nové Atto 3, které se začne prodávat jako první v Číně, bude dostupné ve dvou konfiguracích s pohonem zadních kol s 268 PS a 321 PS.
Přestože výrobce uvádí dojezd až 390 mil (asi 627 km), je důležité poznamenat, že tyto údaje vycházejí z cyklu CLTC (China Passenger Car Test Cycle). Tento testovací standard je obecně optimističtější než evropský standard WLTP. Pro srovnání, aktuální Atto 3 Evo má dojezd WLTP 316 mil (asi 508 km). To znamená, že i když je nový model lepší, skutečný evropský dojezd může být o něco nižší než vysoce profilovaná čínská čísla.
Průlom v technologii nabíjení Flash
Nejdůležitější novinkou je představení technologie ultrarychlého nabíjení BYD“Flash”. V kombinaci s novými nabíjecími stanicemi o výkonu 1 500 kW dokáže Atto 3 nabít z 10 % na 97 % za pouhých devět minut.
Tato úroveň rychlosti nabíjení řeší jeden z hlavních problémů při přechodu na elektrická vozidla: „úzkost z dojezdu“ a plýtvání časem na nabíjecích stanicích.
Očekává se, že tato vysokorychlostní infrastruktura dorazí do Spojeného království brzy, aby se shodovala s uvedením prémiového elektromobilu Denza Z9 GT.
Dostupnost na trhu
Navzdory vzrušení kolem uvedení na trh budou muset být mezinárodní kupci trpěliví. Vzhledem k tomu, že aktuální Atto 3 Evo dorazí do britských showroomů teprve nedávno, očekává se, že model nové generace dorazí na britský trh během jednoho roku.
Závěr
Nový BYD Atto 3 představuje strategický krok k přeměně značky z cenově dostupného výrobce elektromobilů na high-tech konkurenta. Kombinací zvýšené praktičnosti s nejlepšími rychlostmi nabíjení v oboru BYD přímo řeší logistické překážky, které často brání tradičním majitelům automobilů přejít na elektrický pohon.
