Když automobiloví nadšenci diskutují o legendárních motorech, často dominují jména jako Toyota 2JZ nebo Honda K-Series. A zatímco je německý automobilový průmysl často kritizován za svou dlouhodobou spolehlivost, jedna konkrétní pohonná jednotka BMW tento stereotyp zahnala: řadový šestiválec B58.
Od svého debutu v roce 2015 se tento přeplňovaný motor stal základním kamenem řady BMW a pohání vše od základní řady 3 až po vysoce výkonné modely M Sport a luxusní SUV. Vliv B58 však sahá daleko za Mnichov. Reputace motoru pro jeho odolnost a plynulou dodávku výkonu z něj udělala motor, který si vybralo široké spektrum výrobců, kteří vyrábějí jak robustní SUV, tak lehké britské roadstery.
Technická řešení pro spolehlivost
B58 není jen výkonný motor; je navržen tak, aby vydržel vysoké zatížení díky několika komplexním konstrukčním řešením:
- Konstrukční pevnost: Blok válců s uzavřeným pláštěm poskytuje vynikající tuhost, doplněnou kovanou ocelovou klikovou hřídelí a kovanými ojnicemi pro dlouhou životnost.
- Thermal Management: Dvouzónový chladicí systém nezávisle řídí teplotu hlavy válců a bloku, zatímco tepelná izolace motoru snižuje opotřebení při studených startech.
- Účinnost: Použití twin-scroll turbodmychadla a integrovaného mezichladiče v sacím potrubí zaručuje efektivní dodávku výkonu a optimalizované proudění vzduchu.
Čtyři vynikající vozy s pohonem B58
Všestrannost B58 nejlépe demonstruje to, jak jej různí výrobci přizpůsobují tak, aby vyhovoval naprosto odlišným potřebám a osobnostem.
1. Tough Worker: Ineos Grenadier
Ineos Grenadier, navržený jako moderní pocta klasickému Land Roveru Defender, používá bezmotorovou verzi B58. Omezením hodnot na 278 k a 450 Nm točivého momentu vytvořil Ineos systém s „nadměrnými bezpečnostními rezervami“.
* Výhoda: Tato úroveň snížení zatížení upřednostňuje nízký točivý moment a odolnost, díky čemuž je vozidlo spolehlivým terénním dálkovým tahačem.
* Vlastnosti: Ve spojení s osmistupňovou automatickou a dvourychlostní rozdělovací převodovkou ZF může táhnout až 3,5 tuny a nabízí mnohem dostupnější alternativu k Mercedes-Benz třídy G.
2. Lehká klasika: Morgan Plus Six
Morgan Plus Six je spojením starosvětského řemesla a moderní německé síly. Tento britský roadster využívá hliníkový podvozek s tradičním jasanovým rámem, který udržuje hmotnost na 1130 kg.
* Výkon: S 335 k poskytuje B58 kolosální poměr výkonu a hmotnosti, který vozu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4,2 sekundy.
* Driving Dynamics: Spolehlivost motoru umožňuje společnosti Morgan nabízet standardní záruku, což je rarita mezi malými specializovanými výrobci.
3. Volba každodenních nadšenců: Toyota GR Supra
Snad nejznámější inkarnací B58 je Toyota GR Supra. Přestože spolupráce mezi Toyotou a BMW byla mezi puristy kontroverzní, výsledkem byl vysoce výkonný sportovní vůz vhodný pro každodenní použití.
* Výkon: 3,0litrový motor produkuje 382 k, což vám umožní zrychlit na 100 km/h za méně než 5 sekund.
* Spolehlivost: Kvalita modelu B58 se odráží v hodnocení spolehlivosti modelu Supra JD Power 78/100, což ho řadí na páté místo ve své třídě – významný úspěch pro vůz orientovaný na rychlost.
4. Specialista na extrémní výkon: Boldmen ČR 4
Černým koněm této skupiny je německý Boldmen CR 4, limitovaný sportovní vůz vycházející z BMW Z4. Boldmen ždímá z B58 absolutní maximum.
* Extrémní vyladění: CR 4 S produkuje ohromujících 500 HP a 700 Nm točivého momentu.
* Snížení hmotnosti: Použitím celokarbonové konstrukce snížili Boldmen hmotnost přibližně o 100 kg ve srovnání s dárcovským BMW a dosáhli zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy.
Shrnutí
BMW B58 překročilo hranice své značky a stalo se univerzálním standardem dokonalosti. Ať už jde o vyladění pro náročné požadavky SUV, o lehkost a agilitu britského roadsteru nebo o extrémní výkon karbonového superauta, jeho technické základy poskytují základ spolehlivosti, kterému se jen málokterý jiný motor vyrovná.
