Техніка бернаут, що потрібно знати про пробуксовці коліс на місці: Відео
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! НЕ ЗАСТОСОВУЙТЕ ТЕХНІКУ БЕРНАУТ В МІСЦЯХ ВЕЛИКОГО СКУПЧЕННЯ ЛЮДЕЙ І НА ДОРОГАХ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ!
Бернаут, ефективна техніка розігріву покришок або ефектний спосіб похизуватися перед оточуючими. У будь-якому випадку, вміння робити бернаут допоможе краще відчути автомобіль на механічній коробці передач і привести в непридатність пару-іншу покришок.
Дивіться також: Як зірвати колеса в пробуксовку
Знавець автомеханіки і фізики, Джейсон Фэнск з YouTube каналу «Engineering Explained» знову провів культпросвет для своїх глядачів. У новому вигляді Джейсон докладно розповів основи техніки burnout, привівши в приклад свій задньопривідний автомобіль Honda S2000 на механічній трансмісії.
Спочатку відео розповідається в яких випадках застосовується ця техніка і навіщо вона потрібна.
-Коефіцієнт зчеплення холодних шин з поверхнею дороги може бути низьким і якщо його потрібно збільшити. Якщо розігріти шини, їх температура збільшиться, вони стануть м’якше і зчеплення з поверхнею збільшиться. Де використовується? В основному в драг-рейсингу.
Далі згадується (1.26 хв відео), що процес автоматичної КПП досить простий. Натиснути гальма, потім натиснути на газ. Як тільки колеса, на які йде привід почали обертання, послаблюючи і збільшуючи тиск на педаль гальма, необхідно регулювати обертання коліс і запобігати рух автомобіля.
Напис вгорі: Переконайтеся, що трэкшнконтроль відключений!
На автомобілях з механічною КПП, продовжує оповідач, все дещо складніше (1.47 хв відео). Для цього потрібно:
Як тільки у вас вийде не стихнути в цей момент чи не виїхати з пробуксовкою вперед (зокрема через ймовірність неконтрольованого розгону автомобіля бернаут так небезпечний як для оточуючих, так і для самого водія), переходьте до роботи з педалями гальма і газу, також, як і на автоматичної трансмісії.
Крім самої техніки у відео згадується, що вкрай важливо знати при яких оборотах колеса вашого автомобіля починають буксувати на асфальті. У S2000, каже автор, пробуксовка починається приблизно з 5.000 об/хв. Якщо перекрутити двигун – є небезпека спалити зчеплення замість покришок, якщо оборотів двигуна буде недостатньо – автомобілю не вистачить крутного моменту щоб подолати зчеплення шин з дорожнім покриттям.
І нарешті, на 2.48 хвилині відео показано наскільки шини розігріваються при бернауте. Зверніть увагу, що перші кілька спроб були невдалими, але навіть незважаючи на це температура шин збільшилася на 4 градуси, з 15 до 19 градусів за Цельсієм. Причому внутрішня сторона шини нагрілася найбільше, до 20 градусів, з-за зворотного розвалу коліс.
Під кінець екшену покришки були розігріті до 160 градусів за Цельсієм!
Ось такий цікавий лікнеп у світі спорту і автомобільного екстриму.
