Китайський бренд Xpeng виявляє рішучість.
Компанія, як і раніше, виплачує винагороду за акціями кешбеку за автомобілі, продані через TrueEV — їхнього колишнього імпортера. У зв’язку з цим виникла непроста судова суперечка. Однак покупці все одно заслуговують на отримання обіцяних грошей, сума яких досягає $5000.
Історія виплат
У листопаді 2021 року — вибачте, 2025-го — для моделі Xpeng G6, компактного електрокросовера, competing with Tesla Model Y та Zeekr 7X, з’явилася акція з поверненням $3000.
До кінця грудня умови стали ще вигіднішими.
Сума зросла до $5000 за умови оформлення замовлення до кінця року. Все просто.
Простою була обіцянка, але непростою виявилася його реалізація. Багато водіїв чекають. І продовжують чекати.
«Для цих клієнтів першим кроком є спроба прояснити ситуацію і виправити помилки через діючих… дилерів».
Це каже Брентон Далтон з Xpeng. Його рекомендація: спочатку звертатися до TrueEV. До дилерів. Головний офіс.
А якщо це не спрацює?
“У кожному випадку розглядається індивідуально. Ми просимо документи, вивчаємо докази». Потім Xpeng здійснює виплату. На основі доброї волі. Компанія піклується про будь-якого власника автомобіля із символом X на капоті.
Розкол
Спочатку все починалося з TrueEV. У 2024 році вони уклали п’ятирічний контракт із китайським виробником. До грудня відкрили першу крапку у Сіднеї у районі Маскот.
Через 18 місяців Xpeng бере кермо в свої руки. З 1 квітня 2026 року.
Судовий розгляд? Слухання у Федеральному суді заплановано на жовтень 2026 року.
TrueEV довелося надати забезпечення покриття судових витрат. Сума більш ніж $1 мільйон має бути виплачена до липня. Напруженість висока. Але магазини продовжують працювати. На східному узбережжі відкрито 14 точок, наступною буде Мельбурн.
Продажі йдуть своєю чергою
Люди продовжують купувати автомобілі.
За першу половину минулого року було продано 224 одиниці G6. Нещодавно було відкрито замовлення на оновлені версії. Вони почнуть надходити в автосалони до кінця липня.
До того ж, вони стали дешевшими.
Базова ціна знизилася на $3000, порівняно зі старою моделлю. Старт від $51 800. Накладні витрати на дорогу оплачуються окремо. На вибір представлено чотири комплектації.
Великі екрани. Швидша зарядка. Збільшений запас ходу.
15,6-дюймовий мультимедійний екран замінює менший 14,9-дюймовий. Швидкість заряджання помітно зросла. Заявлений запас ходу за циклом WLTP сягає 480 км для базових версій. Також внесено незначні стилістичні зміни.
Що далі?
Попереду щось більше. На прилавки до кінця 2026 року надійдуть X9 на сім місць та п’ятимісний кросовер G9.
Продаж триває. Юристи сперечаються у суді. Клієнти сподіваються отримати свої гроші.
Іноді краще просто сісти за кермо та поїхати.
