Voyah, електромобільний бренд, який підтримує Dongfeng, представив свій новітній позашляховик Taishan X8. Автомобіль позиціонується як модель середнього та великого розміру, що заповнює пробіл між флагманською моделлю Taishan та існуючою лінійкою Voyah.
Ключові особливості та характеристики
Taishan X8 буде доступний як у повністю електричній (EV), так і в гібридній (PHEV) конфігураціях, що підключається. Гібридна версія може похвалитися вражаючим запасом ходу в 310 км (193 милі) на чистій електриці, тоді як електромобіль може бути оснащений акумулятором ємністю 120 кВт⋅год, що робить його найбільшим електричним позашляховиком у поточному портфелі Voya. Обидві версії будуть використовувати високовольтну платформу 800 В для більш швидкої зарядки. Гібридна комплектація буде оснащена акумулятором ємністю 65 кВт⋅год.
Інтеграція HarmonyOS
Відмінною особливістю Taishan X8 є глибока інтеграція із новітньою версією екосистеми кабіни Huawei HarmonyOS. Автомобіль стане першим, в якому буде представлена двоекранна інформаційно-розважальна система: два дисплеї 15,6 дюйма з роздільною здатністю 2K, кожен з яких здатний досягати яскравості 1000 нит. Ці екрани можуть функціонувати незалежно один від одного або як єдине ціле, пропонуючи водіям та пасажирам захоплюючий цифровий досвід.
Позиціювання на ринку та конкуренція
Taishan X8 має розміри 5200 мм завдовжки, 2025 мм завширшки і 1814 мм заввишки, що робить його трохи менше, ніж більший Taishan, але більше, ніж інші моделі Voyah. Запуск автомобіля заплановано на першу половину 2026 року і вийде на висококонкурентний сегмент ринку в Китаї. Його конкурентами є BYD Bao 8, Zeekr 8X та Huawei Aito M8. Ціни, як очікується, будуть нижчими, ніж у флагманського Taishan, який нині коливається від 379 900 до 509 900 юанів (приблизно 55 200–74 000 доларів США).
** Дебют Taishan X8 підкреслює зростаючу тенденцію співпраці автовиробників з технологічними гігантами, такими як Huawei, для надання передових можливостей в автомобілі.
