Volvo EX30 швидко зарекомендував себе як сильний конкурент на ринку електричних позашляховиків, завдяки першим тестам, які підтвердили його статус малого преміального позашляховика року *Auto Express. Нещодавня довгострокова оцінка, включаючи сімейну подорож на 1030 км, підтверджує його надійність і практичність.
Реальна продуктивність і радіус дії
EX30 випробовували під час шкільних канікул, завершивши 1030-кілометрову подорож до Нортумберленда. Незважаючи на залежність від загальнодоступної мережі зарядних станцій, автомобіль працював добре, лише з незначною проблемою на одній станції. Модель Extended Range RWD Plus пропонує заявлений запас ходу в 476 км, і для раннього тестування потрібно було лише одну зарядку протягом перших трьох тижнів використання. Це відповідає заяві Volvo про те, що більшість покупців EX30 обирають версію з розширеним діапазоном, що робить її практичним вибором для тих, хто хоче зменшити частоту зарядки.
Інтер’єр та обладнання
У мінімалістичному інтер’єрі EX30 домінує сенсорний інтерфейс, який керує майже всіма функціями. Комплектація «Plus» середнього класу, яку ми протестували, виправдовує відчуття преміум-класу завдяки таким функціям, як двозонний клімат-контроль, покращене навколишнє освітлення, підігрів сидінь, бездротова зарядка телефону та аудіосистема Harman Kardon. Ці вдосконалення покращують враження від базової моделі, роблячи EX30 конкурентоспроможним з більш дорогими пропозиціями Volvo.
Профіль покупця та практичність
Volvo повідомляє про високі продажі EX30 у 15 000 одиниць цього року, причому більшість покупців живуть у містах у віці 50-60 років. У той час як сім’я рецензента (з 11-річною дитиною) представляє менш типовий профіль покупця, EX30 легко інтегрувався в приміське життя, без проблем справляючись зі шкільними екскурсіями, спортивними тренуваннями та місцевими дорученнями. Плавна електрична трансмісія автомобіля та вдосконалена підвіска забезпечують комфортну їзду навіть на не ідеальних дорожніх покриттях.
Технологія та дрібні недоліки
EX30 може похвалитися повною інтеграцією з Google Maps і Apple CarPlay, а також зручним підключенням додатків для смартфонів. Хоча до інформаційно-розважальної системи потрібно трохи звикнути, вбудовані навігаційні та розважальні функції працюють надійно. Єдиними помітними недоліками є надто старанні системи допомоги водієві (хоча їх можна регулювати за допомогою елементів керування на кермі) і крива навчання сенсорного інтерфейсу.
EX30 ідеально підходить для своєї ролі сімейного автомобіля, поєднуючи відому безпеку Volvo із зручністю електричної тяги.
Volvo EX30 швидко зарекомендував себе як надійний вибір для тих, хто шукає компактний електричний SUV преміум-класу. Його поєднання діапазону, функцій і реальної продуктивності робить його видатним у своєму класі.
