Volvo EX30 szybko zyskało pozycję silnego konkurenta na rynku elektrycznych SUV-ów, a wstępne testy potwierdziły jego status małego SUV-a roku premium *Auto Express. Przeprowadzona niedawno długoterminowa ocena, obejmująca rodzinny wyjazd na dystansie 1030 km, potwierdza jego niezawodność i praktyczność.
Wydajność i zasięg w świecie rzeczywistym
EX30 został poddany testom podczas wakacji szkolnych, pokonując trasę w obie strony o długości 1030 km do Northumberland. Pomimo uzależnienia od publicznej sieci stacji ładowania samochód spisał się dobrze, z niewielkim problemem na jednej stacji. Model Extended Range RWD Plus oferuje deklarowany zasięg 476 km, a wstępne testy wymagały tylko jednego ładowania w ciągu pierwszych trzech tygodni użytkowania. Jest to zgodne z twierdzeniem Volvo, że większość nabywców EX30 wybiera wersję o większym zasięgu, co czyni ją praktycznym wyborem dla osób chcących zmniejszyć częstotliwość ładowania.
Wnętrze i wyposażenie
W minimalistycznym wnętrzu EX30 dominuje ekran dotykowy, który steruje niemal wszystkimi funkcjami. Testowana przez nas wersja „Plus” średniej klasy uzasadnia swój charakter premium takimi funkcjami, jak dwustrefowa klimatyzacja, ulepszone oświetlenie otoczenia, podgrzewane siedzenia, bezprzewodowe ładowanie telefonu i system audio Harman Kardon. Te ulepszenia podnoszą poziom wrażeń w porównaniu z modelem podstawowym, czyniąc EX30 konkurencyjnym w stosunku do droższych ofert Volvo.
Profil kupującego i praktyczność
Volvo odnotowuje w tym roku wysoką sprzedaż EX30, wynoszącą 15 000 sztuk, przy czym większość nabywców mieszka na obszarach miejskich i jest w wieku 50 i 60 lat. Podczas gdy rodzina recenzenta (z 11-letnim dzieckiem) reprezentuje mniej typowy profil nabywcy, EX30 bezproblemowo wkomponował się w życie osób dojeżdżających do pracy, bez problemu radząc sobie z wycieczkami szkolnymi, zajęciami sportowymi i sprawami lokalnymi. Płynnie działający elektryczny układ napędowy i zaawansowane zawieszenie samochodu zapewniają wygodną jazdę nawet po niezbyt idealnej nawierzchni.
Technologia i drobne wady
EX30 oferuje płynną integrację z Mapami Google i Apple CarPlay, a także wygodną łączność z aplikacją na smartfony. Choć do systemu informacyjno-rozrywkowego trzeba się trochę przyzwyczaić, wbudowane funkcje nawigacji i rozrywki działają niezawodnie. Jedynymi zauważalnymi mankamentami są nadgorliwe systemy wspomagania kierowcy (choć można je regulować za pomocą elementów sterujących na kierownicy) i krzywa uczenia się interfejsu ekranu dotykowego.
EX30 idealnie sprawdza się w roli samochodu rodzinnego, łącząc w sobie renomowane bezpieczeństwo Volvo z wygodą napędu elektrycznego.
Volvo EX30 szybko zyskało miano niezawodnego wyboru dla osób poszukujących kompaktowego, elektrycznego SUV-a klasy premium. Połączenie zasięgu, funkcji i wydajności w świecie rzeczywistym czyni go wyjątkowym w swojej klasie.
