7 февраля 2026 года Tesla Model Y 2022 года внезапно потеряла мощность и полностью отключилась на трассе в провинции Чжэцзян, что вновь подняло вопросы о запасе прочности и реальной производительности электромобилей. Инцидент, впервые освещённый China.com, подчеркивает потенциальные риски, когда у электромобилей заканчивается заряд во время движения на высокой скорости.
Инцидент: Внезапная потеря мощности
Водитель, госпожа Чэнь, сообщила, что автомобиль резко затормозил, а все электрические системы вышли из строя, когда на приборной панели отобразилось примерно 72 километра оставшегося запаса хода. Ей удалось съехать в полосу экстренной остановки, прежде чем автомобиль полностью обездвижился. Важно отметить, что водитель потерял доступ к важным функциям, таким как аварийная сигнализация и помощь в управлении во время отключения.
Это был не единичный случай. China.com также сослался на других владельцев Tesla, сообщающих о подобных инцидентах, включая один случай с Model 3, где системы ограничили производительность и в конечном итоге полностью вышли из строя, оставив автомобиль неработоспособным до прибытия помощи на дороге. Сервисная служба Tesla позже объяснила это поломкой компонента в более раннем случае.
Ответ Tesla и опасения владельцев
Дорожная помощь прибыла к автомобилю госпожи Чэнь в течение 10 минут. Однако Tesla сообщила ей, что аккумулятор нестабилен и автомобиль не покрывается гарантией. Компания рекомендовала поддерживать остаток запаса хода выше 100 км во время движения по автомагистралям, что вызвало дебаты среди владельцев электромобилей.
В центре дискуссии – несоответствие между отображаемыми оценками запаса хода и реальными условиями эксплуатации, особенно в более старых автомобилях. Владельцы задаются вопросом, насколько точно отображаемый запас хода отражает доступные запасы мощности, особенно при длительных поездках на высокой скорости.
Последствия для китайского рынка электромобилей
Инцидент происходит в период быстрого роста и жёсткой конкуренции на китайском рынке электромобилей. Tesla испытывает растущее давление со стороны отечественных производителей. Хотя прямая связь между этим конкретным случаем и более широкими рыночными тенденциями не установлена, инцидент подчёркивает необходимость прозрачности в отношении производительности батареи и запаса безопасности.
На момент публикации Tesla China не предоставила подробного технического объяснения отключения и не объявила об отзыве или сервисных мероприятиях, связанных с инцидентом. Отсутствие публичного ответа ещё больше усилило скептицизм среди владельцев электромобилей.
Инцидент в Чжэцзяне подчёркивает фундаментальный вопрос: сколько резервной мощности должны сохранять электромобили, чтобы предотвратить внезапные отказы в критических ситуациях? Ответ, вероятно, определит будущие стандарты безопасности и ожидания потребителей на быстро расширяющемся китайском рынке электромобилей.
