Ford запускает свой электрический внедорожник Bronco в Китае по цене от 32 300 долларов (229 800 юаней), поскольку компания испытывает трудности со снижающимися продажами на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Этот шаг представляет собой значительное продвижение в конкурентной китайской среде электромобилей, где доминируют отечественные бренды и Tesla.
Характеристики и особенности Bronco EV
Bronco EV, разработанный в рамках совместного предприятия JMC-Ford, будет доступен как в полностью электрической (BEV), так и в версии с расширенным запасом хода (EREV). Вариант EREV может похвастаться комбинированным запасом хода в 1200 км, что решает проблему беспокойства по поводу запаса хода среди китайских потребителей.
Ключевые характеристики:
- Размеры: 5025 мм (длина) x 1960 мм (ширина) x 1825 мм (высота) с колесной базой 2950 мм.
- Внедорожные возможности: Угол въезда 30°, угол выезда 32° и дорожный просвет 220 мм.
- ADAS: Оборудован до 32 датчиков, работающих от двух чипов Nvidia Orin-X для автономного вождения на шоссе и в городе (NOA).
- Силовая установка (BEV): Два электродвигателя мощностью 130 кВт (спереди) и 202 кВт (сзади) с литий-железо-фосфатной батареей емкостью 105,4 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 650 км по циклу CLTC.
- Силовая установка (EREV): Двигатель 1.5T в сочетании с двумя электродвигателями (130 кВт спереди, 180 кВт сзади) и батареей BYD Blade емкостью 43,7 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 220 км в режиме электромобиля и 1220 км в комбинированном режиме.
В интерьере D-образный руль, 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран с разрешением 2,5K, работающий на чипе Qualcomm Snapdragon 8255, и холодильник объемом 7,5 литра. Вариант BEV включает передний багажник объемом 160 литров.
Почему это важно: Борьба Ford в Китае
Продажи Ford в Китае снижаются в течение четырех лет подряд. За первые десять месяцев 2025 года продажи упали на 14,4% до 104 811 единиц, что далеко от пика в 1,26 миллиона в 2014 году. Зависимость компании от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), особенно устаревшего Mondeo, сделала ее уязвимой для быстро меняющегося китайского рынка.
Bronco EV представляет собой последнюю попытку вернуть себе актуальность. Хотя цена конкурентоспособна, успех этой модели зависит от локализации, восприятия бренда и реализации передовых систем помощи водителю.
Ключевые выводы
- Bronco EV — это попытка Ford воспользоваться растущим рынком электромобилей в Китае.
- Модель может похвастаться конкурентоспособными характеристиками, включая большой запас хода, внедорожные возможности и передовые функции ADAS.
- Снижающиеся продажи Ford в Китае подчеркивают срочность этого запуска.
- Успех Bronco EV будет зависеть от реализации и адаптации к рынку.
Запуск Bronco EV — это критический тест для Ford в Китае. Компании необходимо преодолеть снижение лояльности к бренду, жесткую конкуренцию и меняющиеся предпочтения потребителей, чтобы обеспечить свое будущее на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
