O mercado de motocicletas de aventura explodiu na última década, com uma demanda crescente por máquinas capazes e versáteis. Embora as motos de aventura de luxo dominem as manchetes, os fabricantes japoneses destacam-se na oferta de opções práticas e acessíveis – especialmente na classe de peso médio. Entre elas, a Yamaha Tenere 700 World Raid destaca-se como a escolha mais completa para os motociclistas que procuram uma bicicleta que possa lidar tanto com a estrada quanto com terrenos off-road desafiadores.
A ascensão das bicicletas de aventura de peso médio
Suzuki, Yamaha e Honda lançaram recentemente motos de aventura competitivas de peso médio, normalmente com motores duplos paralelos, rodas dianteiras de 21 polegadas e suspensão de longo curso. Este segmento preenche uma lacuna crucial: oferecer capacidade sem os altos preços de máquinas maiores e mais complexas. A Kawasaki continua sendo a única, faltando uma verdadeira opção de peso médio com foco off-road em sua programação.
Por que o Tenere 700 World Raid é excelente
A Tenere 700 World Raid baseia-se na comprovada plataforma Tenere, refinando-a para passeios de longo alcance aprimorados e condução off-road agressiva. A principal melhoria é a suspensão: os garfos KYB de última geração e um monoamortecedor com revestimento Kashima proporcionam absorção e ajuste superiores, tornando-o o mais capaz em sua classe. Isto é combinado com rodas com raios robustos e pneus Pirelli Scorpion Rally STR, garantindo confiança em qualquer superfície.
Desempenho e Praticidade
O World Raid apresenta uma atualização significativa na capacidade de combustível com sua configuração de tanque duplo estilo rally, com capacidade para 6,1 galões (em comparação com os 4,2 do Tenere padrão). Isso se traduz em um alcance estimado de mais de 330 milhas, superando a maioria dos concorrentes e rivalizando com motos de aventura ainda maiores, como a BMW R 1300 GS Adventure. O familiar motor CP2 oferece 72 cavalos de potência e 50 lb-pés de torque, uma combinação comprovada de usabilidade e confiabilidade.
Principais especificações e considerações
- Preço: US$ 12.999 (um pouco mais caro que o Suzuki V-Strom 800DE, mas mais barato que algumas alternativas).
- Peso: 485 libras totalmente abastecido, tornando-o mais pesado que o Tenere padrão, mas competitivo com os rivais.
- Altura do assento: 35 polegadas de altura, potencialmente desafiadora para pilotos mais baixos.
- Eletrônica: Controle de tração sensível à inclinação, controle de deslizamento e ABS aumentam a segurança e o controle.
- Recurso ausente: Notavelmente ausente está um quickshifter, uma inclusão padrão em alguns concorrentes.
Tecnologia avançada para terrenos acidentados
O World Raid incorpora uma IMU de seis eixos para gerenciar eficazmente os auxílios eletrônicos. Três modos de condução (STREET, OFF ROAD, OFF) ajustam a tração e o controle de deslizamento, enquanto o ABS pode ser ativado ou desativado conforme necessário. Uma tela TFT vertical de 6,3 polegadas com conectividade para smartphone e controle de cruzeiro completa o pacote.
Conclusão
A Yamaha Tenere 700 World Raid é uma moto de aventura de peso médio que se destaca. A sua combinação de fiabilidade comprovada, suspensão melhorada e autonomia alargada torna-o no veículo versátil mais capaz da sua classe. Embora o preço seja ligeiramente mais elevado do que o de alguns concorrentes, o desempenho adicional justifica o investimento para condutores de aventura sérios. Em última análise, o World Raid oferece um pacote bem equilibrado que se destaca tanto dentro como fora do asfalto.
