O tão aguardado Xiaomi SU7 Ultra, que já foi um veículo carro-chefe com especificações de desempenho impressionantes, viu suas vendas despencarem drasticamente. Os dados das plataformas automóveis mostram um declínio catastrófico de mais de 3.000 unidades vendidas em março de 2025 para apenas 45 em dezembro do mesmo ano. Este colapso levanta questões sobre a confiança do consumidor e a sustentabilidade dos modelos EV de altíssimo desempenho num mercado convencional.
Declínio rápido: um cronograma de vendas
O Xiaomi SU7 Ultra foi lançado em fevereiro de 2025 por 529.900 yuans (aproximadamente US$ 75.700), ostentando impressionantes 1.548 cavalos de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. As vendas iniciais foram fortes, com média entre 2.000 e 3.000 unidades mensais até agosto. No entanto, as vendas começaram a cair em setembro (488 unidades), seguidas de novas quedas em outubro (130 unidades), novembro (abaixo de 100 unidades) e, finalmente, menos de 50 unidades em dezembro.
Apesar de ultrapassar a meta inicial de 10.000 unidades vendidas no total, a maior parte dessas compras ocorreu no primeiro semestre do ano. Apenas cerca de 3.000 unidades foram vendidas nos últimos seis meses.
Controvérsias e confiança do consumidor
A queda nas vendas pode estar ligada a uma série de polêmicas que surgiram após o lançamento do veículo. Surgiram relatórios sobre publicidade enganosa, exigências de pré-pagamento de compradores e falhas críticas, incluindo portas que ficaram inoperantes após acidentes. Estas questões minaram a confiança dos consumidores, contribuindo potencialmente para a queda repentina da procura.
Sucesso mais amplo da Xiaomi: um contraste
Enquanto o SU7 Ultra vacila, os outros modelos da Xiaomi Auto estão prosperando. O Xiaomi SU7 padrão vendeu 11.123 unidades em dezembro de 2025, e o Xiaomi YU7 ultrapassou 39.000 unidades. A Xiaomi Auto garantiu um lugar entre os 10 principais fabricantes de veículos de energia nova na China em 2025, com 411.837 unidades vendidas – um aumento de 200,9% ano após ano. Isto sugere que o apelo geral da marca permanece forte, mas o segmento de nicho de alto desempenho representado pelo SU7 Ultra luta para manter a tração.
Olhando para o futuro: o nicho versus o mainstream
A Xiaomi Auto estabeleceu uma ambiciosa meta de vendas de 550.000 unidades para 2026. A empresa parece focada na demanda mais ampla de veículos domésticos, o que significa que o impacto do SU7 Ultra nas vendas gerais provavelmente permanecerá limitado. O rápido declínio sublinha que, embora a capacidade técnica e a velocidade bruta possam gerar entusiasmo inicial, o sucesso a longo prazo no mercado de VE exige mais do que apenas desempenho – exige fiabilidade, transparência e valor consistente para os consumidores.
O caso do SU7 Ultra destaca a rapidez com que o sentimento do consumidor pode mudar quando a confiança é quebrada. A marca deve abordar estas questões para recuperar quota de mercado ou arriscar novas perdas no setor dos VE de alto desempenho.
