A Ford está reentrando na Fórmula 1 em 2026 por meio de uma parceria com a Red Bull Racing, marcando um retorno significativo para a gigante automotiva após uma ausência de 22 anos. De acordo com Will Ford, tataraneto do fundador Henry Ford e chefe da Ford Racing, esta mudança traz a empresa “de volta ao lugar a que pertence”. O anúncio foi feito em um evento de lançamento da temporada em Detroit, apresentando as novas pinturas dos desafiantes da Red Bull e do Racing Bulls F1.
Uma presença histórica
O envolvimento anterior da Ford na F1 foi extraordinariamente bem-sucedido, garantindo 176 vitórias em corridas e contribuindo para 13 campeonatos de pilotos e 10 de construtores. A empresa recuou em 2004, quando vendeu a Jaguar Racing à Red Bull, mas agora regressa como fornecedora de motores numa nova era de regulamentos da F1. Este não é simplesmente um exercício de branding; A Ford vê transferência tecnológica direta das pistas para seus veículos de consumo.
A Parceria Red Bull
A Red Bull estabeleceu sua própria divisão de motores, a Red Bull Ford Powertrains, para desenvolver a próxima geração de motores. Embora a divisão esteja sediada em Milton Keynes, os engenheiros da Ford estão ativamente envolvidos no refinamento do motor de combustão turboalimentado de 1,6 litros, combinado com um potente sistema híbrido.
Esta colaboração representa um alinhamento estratégico entre uma potência das corridas e um fabricante ansioso por aproveitar a tecnologia de ponta da F1.
Transferência de tecnologia: além dos trilhos
A Ford enfatiza que as inovações do seu programa de F1 – particularmente em sistemas de alta tensão e software de bateria – influenciarão diretamente o design e o desempenho dos seus carros de estrada. O objetivo não é apenas vencer corridas, mas projetar veículos mais capazes para os motoristas comuns.
“Os sistemas de alta tensão e o software de bateria que estamos refinando para 2026 são os projetos literais para os caminhões e carros que nossos clientes dirigirão todos os dias”, disse Will Ford.
A mudança de regra de 2026
O retorno coincide com a revisão mais substancial dos regulamentos da F1 em décadas, abrangendo chassis, trem de força e regras de pneus. Phil Prew, engenheiro-chefe da Red Bull Powertrains, destaca que esta mudança não tem precedentes, exigindo um rápido desenvolvimento e parcerias estratégicas para se manter competitivo.
A reentrada da Ford na F1 é um movimento calculado para explorar os avanços tecnológicos e reforçar a sua credibilidade em engenharia. A colaboração com a Red Bull está preparada para proporcionar sucesso na pista e melhorias tangíveis aos veículos que os consumidores conduzem.
