Nowa linia Ram Rumble Bee robi sporo hałasu.
Jest głośna. Ona jest Amerykanką. Stara się jak może.
Jeśli jednak chcesz zobaczyć naprawdę śmiały ruch Stellantisa, nie szukaj dalej. Nie patrz na nowe muscle trucki, ale pamiętaj moment, kiedy Dodge zdecydował, że zamontowanie silnika Viper V10 w służbowej ciężarówce to nie tylko szaleństwo, ale konieczność.
Dodge Ram SRT-10 trafił do sprzedaży w 2005 roku. Przed pojawieniem się nadwozi czterodrzwiowych. Wcześniej automatyczne skrzynie biegów wygładzały ostre krawędzie napędu.
Ogłoszenie znalezione w witrynie Bring a Trailer.
„Sportowa ciężarówka, której hołd oddają nowe modele Ram”.
Instancja
Ten egzemplarz ma przejechane tylko 3000 mil.
Nie 30 000. Nawet nie 13 tys. Tylko trzy tysiące mil. Licznik ledwie mrugnął. Wnętrze pozostaje nietknięte, prawdopodobnie nadal pachnie świeżą skórą i wysokooktanową arogancją.
Kolor? Płomień Czerwony (Ognista czerwień). Jest to bezpośrednie nawiązanie do Lil’ Red Express, ciężarówki Dodge z końca lat 70., która w 1980 r. ustanowiła rekord prędkości od 0 do 60 mil na godzinę dla amerykańskiego pojazdu. To nie jest wypadek. Dodge zawsze kochał swoją historię. Nawet historia momentu, w którym był najszybszym samochodem na asfalcie, niezależnie od tego, jakim pojazdem jechał kierowca.
Serce
8,4-litrowy silnik V10.
Moc wynosi 500 koni mechanicznych. Nowy Ram Hellcat wytwarza 777 koni mechanicznych. Liczby wskazują, że stara ciężarówka przegrywa. Jeśli ci się spodoba, on wygra.
Ten SRT-10 jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Gałka zmiany biegów ma wielkość kija golfowego. Nie tylko prowadzisz tę ciężarówkę – ty ją prowadzisz. Najnowsze modele oferują automatyczne skrzynie biegów, czterodrzwiowe wersje nadwozia i systemy bezpieczeństwa, które osłabiają oryginalną koncepcję.
John Phillips nazwał to mądrym wyborem. Brock Yates nazwał to imprezą. Wolimy imprezę.
Dlaczego warto kupić
To zakład, który się opłacił.
Jeszcze w latach 2004-2005 pomysł umieszczenia 10 cylindrów w pickupie wydawał się czymś dziwacznym dla zabawy. Komu potrzebna jest prędkość maksymalna 300 km/h, aby przewozić sklejkę?
Okazuje się, że ktoś tego potrzebuje.
Poszukaj modeli z pierwszego roku z kabiną szkieletową i manualną skrzynią biegów. To jest właśnie taka ciężarówka. Niski przebieg. Czysty tytuł własności. Kapsuła czasu, która zachowuje epokę, kiedy Detroit nie bało się być dziwaczne.
Ram próbuje odtworzyć tę samą magię z Rumble Bee. Może im się to uda. A może nie. Czasy są teraz inne. Kultura się zmieniła. Ale patrząc na ten SRT-10, widzisz apogeum bardzo specyficznego rodzaju szaleństwa.
A jednocześnie wygląda niesamowicie.
Licytacja kończy się 27 maja 🏁
