Ceny Toyoty RAV4 Plug-In Hybrid (PHEV) 2026 będą zaczynać się od 42 920 dolarów, czyli 2340 dolarów taniej niż poprzedni model. Ta obniżka ceny w połączeniu z lepszymi osiągami i rozszerzonymi opcjami wyposażenia sprawia, że RAV4 PHEV staje się coraz bardziej atrakcyjną opcją na rynku kompaktowych SUV-ów.
Ceny i opcje
Podstawowy SE 2026 RAV4 PHEV zaczyna się od 42 920 dolarów, co obejmuje opłatę za miejsce docelowe w wysokości 1420 dolarów. Dla porównania, model z roku 2023 zaczynał się od 45 260 dolarów z opłatą za miejsce docelowe wynoszącą 1395 dolarów. Toyota oferuje także układ napędowy PHEV w nowych wersjach wyposażenia Woodland i GR Sport. Ceny Woodland PHEV zaczynają się od 46 720 dolarów, a sportowego GR Sport od 49 920 dolarów. Wersja XSE pozostaje w ofercie, a jej cena wynosi obecnie 48 620 dolarów, czyli o 500 dolarów mniej w porównaniu z poprzednią generacją.
Ulepszenia wydajności i zasięgu
RAV4 PHEV 2026 może poszczycić się 324 KM dzięki czterocylindrowemu silnikowi o pojemności 2,5 litra i dwóm silnikom elektrycznym, czyli o 22 KM więcej w porównaniu z poprzednim modelem. Bardziej znaczące jest to, że zasięg na napędzie elektrycznym wzrósł do 50 mil (około 80 kilometrów) w porównaniu do 42 mil (67 kilometrów) w modelu PHEV 2023. Modele Woodland i XSE są teraz wyposażone w funkcję szybkiego ładowania prądem stałym (DC), umożliwiając naładowanie akumulatora do 80% w około 30 minut.
Standardowy model hybrydowy
Dla nabywców niezainteresowanych hybrydą typu plug-in Toyota oferuje standardową wersję hybrydową RAV4 2026. Wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, generuje moc 226 koni mechanicznych i osiąga zużycie paliwa do 41 mpg (około 5,2 litra na 100 kilometrów). Ceny standardowej wersji Hybrid wahają się od 33 350 dolarów za podstawową wersję LE do 44 750 dolarów za topową wersję Limited.
Obniżki cen i ulepszenia wydajności Toyoty RAV4 2026 sprawiają, że jest to wyjątkowa propozycja w segmencie kompaktowych SUV-ów. Hybryda typu plug-in oferuje teraz większą moc, zasięg i wydajność przy niższej cenie, wzmacniając pozycję Toyoty jako lidera pojazdów zelektryfikowanych.
