Porsche w dalszym ciągu inwestuje w wersje Cayenne z silnikiem spalinowym (ICE), mimo że poszerza ofertę pojazdów elektrycznych. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie zakamuflowanego prototypu przechodzącego zimowe testy sugerują, że firma nie rezygnuje jeszcze z tradycyjnych układów napędowych.
Projekt: skoncentruj się na przodzie i tyle
Najbardziej zauważalne zmiany skupiają się w przedniej części nadwozia, zapożyczonej z odnowionego 911. Ukośne nawiewy powietrza otaczają teraz zewnętrzne wloty powietrza, co stanowi zmianę stylistyczną mającą na celu unowocześnienie wyglądu samochodu. Światła pionowe zastępują poziome kierunkowskazy na krawędziach wlotu powietrza, pełniąc jednocześnie funkcję kierunkowskazów i świateł do jazdy dziennej. Reflektory również uległy niewielkim zmianom, chociaż ciężki kamuflaż ukrywa drobne szczegóły.
Z tyłu tylne światła mają szerszy dolny pasek, a napis „PORSCHE” również wydaje się być aktualizowany. Modyfikacje te wskazują, że Porsche poprawia wygląd ICE Cayenne bez całkowitego przeprojektowania.
Opcje wnętrza i silnika: oczekiwane drobne aktualizacje
Choć szpiegowskie fotografowie nie uchwycili wnętrza, najprawdopodobniej otrzyma ono aktualizacje systemu multimedialnego. Wybór silników będzie prawdopodobnie zgodny z obecną ofertą, która obejmuje zarówno standardowe opcje ICE, jak i opcje hybrydowe.
Porsche oświadczyło, że zamierza uprościć przyszłe linie modelowe, ale nie jest jasne, w jakim stopniu gama Cayenne zostanie udoskonalona. Obecnie na rynku amerykańskim oferowanych jest sześć różnych modeli Cayenne (nie licząc wersji Coupe).
Szeroka gama elektrowni
Gama silników Cayenne sięga od doładowanego 3,0-litrowego silnika V6, który wytwarza 348 KM w modelu podstawowym, po wysokowydajną konfigurację hybrydową typu plug-in w Turbo E-Hybrid, która wytwarza łączną moc 729 KM. Tak szeroka gama sprawia, że ICE Cayenne w dalszym ciągu spełnia potrzeby szerokiego grona klientów, pomimo rosnącego zainteresowania Porsche pojazdami elektrycznymi.
Oczekuje się, że zaktualizowane Cayenne pojawi się z subtelnymi, ale zauważalnymi ulepszeniami, dzięki którym wersja ICE będzie konkurencyjna w miarę dostosowywania się Porsche do przejścia na elektryczną przyszłość.
