Ford powraca do Formuły 1 w 2026 r. dzięki współpracy z Red Bull Racing, co będzie znaczącym powrotem dla giganta motoryzacyjnego po 22 latach nieobecności. Według Willa Forda, praprawnuka założyciela Henry’ego Forda i prezesa Ford Racing, dzięki temu posunięciu firma „wraca na swoje miejsce”. Ogłoszenie zostało ogłoszone podczas imprezy inaugurującej sezon w Detroit, gdzie zaprezentowano nowe barwy samochodów Red Bull i Racing Bulls F1.
Obecność historyczna
Poprzednie zaangażowanie Forda w Formułę 1 było bardzo udane, obejmując 176 zwycięstw w wyścigach, 13 tytułów mistrza kierowców i 10 mistrzostw konstruktorów. Firma wycofała się z zaangażowania w 2004 r., kiedy sprzedała Jaguar Racing firmie Red Bull, ale obecnie powraca jako dostawca silników w nowej erze przepisów Formuły 1. To nie jest tylko operacja budowania marki; Ford widzi bezpośredni transfer technologii z torów do swoich pojazdów produkcyjnych.
Partnerstwo z Red Bullem
Red Bull utworzył własny dział rozwoju zespołów napędowych, Red Bull Ford Powertrains, w celu opracowania silników nowej generacji. Chociaż siedziba oddziału mieści się w Milton Keynes, inżynierowie Forda aktywnie uczestniczą w opracowywaniu 1,6-litrowego turbodoładowanego silnika spalinowego wewnętrznego spalania połączonego z mocnym układem hybrydowym.
Ta współpraca reprezentuje strategiczne połączenie superpotęgi wyścigowej i producenta zaangażowanego w wykorzystanie najnowocześniejszej technologii Formuły 1.
Transfer technologii: poza torem
Ford podkreśla, że innowacje wprowadzone w programie Formuły 1, szczególnie w systemach wysokiego napięcia i oprogramowaniu akumulatorów, będą miały bezpośredni wpływ na konstrukcję i osiągi produkowanych samochodów. Celem jest nie tylko wygrywanie wyścigów, ale także tworzenie lepszych samochodów dla codziennych kierowców.
„Systemy akumulatorów wysokiego napięcia i oprogramowanie, które opracowujemy do 2026 r., to dosłowne projekty pickupów i samochodów, którymi nasi klienci będą jeździć na co dzień” – powiedział Will Ford.
Zmiana zasad w 2026 roku
Powrót zbiega się z największą od dziesięcioleci zmianą przepisów Formuły 1, obejmującą zasady dotyczące podwozia, jednostek napędowych i opon. Phil Preu, główny inżynier w Red Bull Powertrains, zauważa, że ta zmiana jest bezprecedensowa i wymaga szybkiego rozwoju i strategicznych partnerstw, aby zachować konkurencyjność.
Powrót Forda do Formuły 1 to celowe posunięcie mające na celu wykorzystanie postępu technologicznego i wzmocnienie jego referencji inżynieryjnych. Współpraca z Red Bullem powinna przynieść zarówno sukcesy na torze, jak i wymierne ulepszenia samochodów, z których korzystają konsumenci.
