Kia heeft een terugroepactie ingesteld voor bijna 15.000 voertuigen – waaronder de nieuw uitgebrachte Telluride uit 2027 en de K4 uit 2026 – vanwege een mogelijk defect in de gespen van de veiligheidsgordels achterin. Het probleem concentreert zich op het ankergespmechanisme, dat mogelijk niet goed vergrendelt, wat veiligheidsrisico’s voor passagiers met zich meebrengt.
Het probleem en de getroffen voertuigen
In totaal zijn 14.870 voertuigen getroffen, waarvan de meerderheid (13.499) de Kia Telluride uit 2027 is. Het defect betreft de middelste veiligheidsgordel achterin in de K4 en de middelste veiligheidsgordel op de derde zitrij in de Telluride. Kia heeft het probleem in februari intern geïdentificeerd toen de fabriek in Georgia problemen ontdekte met het betrouwbaar vergrendelen van de middelste stoelgesp op de derde zitrij.
De oorzaak is terug te voeren op een onjuiste montage door Samsong Mexico, een leverancier die de ankergespen levert. Omdat in beide modellen hetzelfde onderdeel werd gebruikt, koos Kia voor een gelijktijdige terugroepactie om verdere complicaties te voorkomen. Cruciaal is dat er tot nu toe geen gewonden of veldrapporten van storingen zijn geregistreerd.
Hoe Kia dit gaat oplossen
Dealers zullen de betrokken ankergespconstructies inspecteren en indien nodig vervangen. Het proces houdt in dat technici de gesp van de veiligheidsgordel demonteren om te controleren of het veerlipje correct tegen het ankerpunt zit; zo niet, dan wordt deze vervangen.
Waarom dit belangrijk is
Deze terugroepactie is vooral opmerkelijk omdat de Telluride uit 2027 vorige maand net bij de dealers binnenkwam. De timing is ongelukkig gezien de sterke initiële verkoop van het model, die vorige maand met 37,5% steeg tot meer dan 13.000 exemplaren. De terugroepactie heeft geleid tot een stop-verkooporder, waardoor de leveringen tijdelijk worden stopgezet totdat het inspectieproces kan worden voltooid.
Voor dealers lijkt de oplossing eenvoudig: inspecteren en indien duidelijk, leveren. Het incident onderstreept echter het belang van strenge kwaliteitscontrole in de autoproductie, vooral bij nieuwe modellen. Hoewel de terugroepactie een tegenslag is, zou de snelle uitvoering ervan de verstoring voor kopers tot een minimum moeten beperken.
Kia’s snelle reactie op dit probleem duidt op een proactieve benadering van de veiligheid, zelfs voor een pas gelanceerde auto. De interne ontdekking en onmiddellijke actie van het bedrijf moeten klanten geruststellen dat zij prioriteit geven aan de veiligheid van passagiers.
