Jaecoo heeft een terugroepactie aangekondigd die betrekking heeft op ongeveer 7.500 Jaecoo 7 SUV’s die in Groot-Brittannië worden verkocht, waarbij een defect in het elektronische systeem van het voertuig wordt aangepakt. Het probleem draait om een niet goed bevestigde kabelboomclip die is aangesloten op de motorregeleenheid (ECU). Deze fout kan motorwaarschuwingslampjes activeren en in sommige gevallen leiden tot onverwacht afslaan van de motor.
Het probleem en de getroffen voertuigen
De terugroepactie heeft betrekking op voertuigen die tussen april en december 2025 zijn geproduceerd en vertegenwoordigen ongeveer 26% van alle Jaecoo 7-eenheden die vorig jaar in Groot-Brittannië zijn verkocht. Het probleem doet zich alleen voor bij modellen die zijn uitgerust met de 1,6-liter TGi-benzinemotor; de plug-in hybride variant wordt niet beïnvloed. Met name de nauw verwante Omoda 5, die dezelfde aandrijflijn deelt, is momenteel uitgesloten van de terugroepactie.
Hoe eigenaren op de hoogte worden gesteld
Jaecoo UK is van plan de getroffen eigenaren via meerdere kanalen op de hoogte te stellen, waaronder directe communicatie via Customer Relationship Management (CRM)-systemen en via geautoriseerde dealers. Klanten krijgen gratis inspecties en reparaties aangeboden om het probleem met de bedrading op te lossen.
Veiligheids- en productieoplossingen
De terugroepactie is niet geclassificeerd als een ‘stop-drive’-bevel, wat betekent dat eigenaren hun voertuigen kunnen blijven besturen terwijl ze wachten op reparatieafspraken. Jaecoo heeft bevestigd dat het productieproces is bijgewerkt om herhaling van het defect in toekomstige modellen te voorkomen. Dit is de eerste grote terugroepactie voor Jaecoo sinds de lancering in Groot-Brittannië vorig jaar.
Context: snelle groei en kwaliteitscontrole
De terugroepactie komt omdat Jaecoo een snelle omzetgroei op de Britse markt ervaart en gevestigde merken als Honda, Citroen en SEAT overtreft. In 2025 overtrof de gecombineerde omzet van Jaecoo en zustermerk Omoda die van Dacia en Tesla.
De terugroepactie benadrukt het belang van strenge kwaliteitscontrole in de auto-industrie, vooral voor snelgroeiende merken. Hoewel het probleem niet direct gevaarlijk is, toont het aan dat zelfs succesvolle nieuwkomers met gemeenschappelijke productie-uitdagingen te maken kunnen krijgen.
Het incident herinnert ons eraan dat zelfs goed presterende merken prioriteit moeten geven aan de betrouwbaarheid van producten om het vertrouwen van de consument te behouden.
