Hyundai Motor America heeft een veiligheidsterugroepactie uitgeschreven voor 294.128 voertuigen vanwege een defect aan de veiligheidsgordelverankeringen vooraan. Het probleem vormt een aanzienlijk veiligheidsrisico, omdat de ankers mogelijk niet stevig aan het frame van het voertuig zijn bevestigd, waardoor ze tijdens gebruik los kunnen raken.
De reikwijdte van de terugroepactie
De terugroepactie richt zich specifiek op high-end en elektrische modellen die de afgelopen jaren zijn geproduceerd. De getroffen voertuigen zijn onder meer:
- Genesis G90: 2023-2026 modellen
- Hyundai Ioniq 6: 2023-2025-modellen
- Hyundai Santa Fe: 2024-2026-modellen
De hoofdoorzaak identificeren
Na een onderzoek dat in september 2025 werd gestart, heeft Hyundai vastgesteld dat het probleem voortkomt uit beschadigde “snap-on” ankers. Het is mogelijk dat deze onderdelen niet voldoende aan het stoelframe worden bevestigd, waardoor de integriteit van het beveiligingssysteem in gevaar komt.
Cruciaal is dat uit Hyundai’s interne onderzoek blijkt dat de schade niet het gevolg is van gebruikersfouten of externe ongelukken. In plaats daarvan gelooft de autofabrikant dat de ankers waarschijnlijk zijn aangetast tijdens:
1. Eerste productie/installatie
2. Routineonderhoud van het voertuig
3. Algemene reparatiewerkzaamheden
Deze bevinding benadrukt een kritieke kwetsbaarheid in de assemblage- en serviceketen, waarbij zelfs kleine fysieke schade tijdens routinematig mechanisch werk kan leiden tot een catastrofaal falen van een primair veiligheidssysteem.
Veiligheidsimpact en resolutie
Vanaf het huidige rapport heeft Hyundai zes incidenten geïdentificeerd waarbij onvoldoende bevestigde ankers betrokken waren. Het bedrijf heeft echter bevestigd dat er geen meldingen zijn van verwondingen, dodelijke slachtoffers of ongevallen die verband houden met dit defect.
Om de situatie recht te zetten, zal Hyundai de volgende stappen implementeren:
– Melding aan de eigenaar: Betrokken klanten worden op de hoogte gebracht via eersteklas post.
– Inspectie en reparatie: Servicetechnici inspecteren de ankerconstructies.
– Remedie: Afhankelijk van de bevindingen zullen technici een versterkingsoplossing installeren of de gehele veiligheidsgordel vervangen.
Samenvatting: Hyundai pakt proactief een mechanisch defect in de veiligheidsgordelverankeringen van bijna 300.000 voertuigen aan om mogelijk losraken te voorkomen en de veiligheid van de passagiers te garanderen.
