TrueEV, de Australische distributeur van de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Xpeng, heeft klanten publiekelijk verzekerd dat after-salesondersteuning, garanties en verkoopactiviteiten intact blijven ondanks een escalerend juridisch geschil met de autofabrikant.
De boodschap komt terwijl het bedrijf een complexe overgangsperiode doormaakt met rechtszaken bij de federale rechtbank, verstoringen van de toeleveringsketen en een strategische verschuiving door Xpeng naar een direct-to-consumer-model in Australië.
Een toewijding aan continuïteit
In een brief gedateerd 6 mei 2026 richtte TrueEV Chief Executive Officer Jason Clarke zich rechtstreeks tot eigenaren en potentiële kopers, waarbij hij zich verontschuldigde voor de stilte rond de aanhoudende juridische kwesties. De rechtszaak werd ruim twee maanden eerder openbaar, waardoor veel klanten onzeker waren over de status van hun voertuigen en diensten.
Clarke legde uit dat operationele veranderingen die Xpeng de afgelopen 16 maanden heeft doorgevoerd, de activiteiten van TrueEV ‘materieel hadden beïnvloed’, waardoor de distributeur gedwongen werd om een oplossing te zoeken bij de Federale Rechtbank. Hoewel hij de ongemakken erkent die verband houden met de levering van voertuigen, de beschikbaarheid van onderdelen en de verwerkingstijdlijnen, benadrukte Clarke dat de kernklantenservice prioriteit krijgt.
De belangrijkste garanties in de brief zijn onder meer:
* Garantieondersteuning: Bestaande garanties blijven gerespecteerd.
* Promoties: Cashback-aanbiedingen worden verwerkt ondanks de huidige achterstanden.
* Serviceprioriteit: Klantenondersteuning en after-salesservices blijven een primair aandachtspunt.
“We doen er alles aan om de continuïteit te behouden… TrueEV blijft zich volledig inzetten voor de ondersteuning van onze klanten, partners en het merk Xpeng in Australië.”
CarExpert bevestigde dat Xpeng-showrooms in het hele land normaal blijven functioneren voor zowel verkoop als onderhoud.
De wortels van het conflict
TrueEV introduceerde Xpeng in augustus 2024 op de Australische markt en lanceerde met de middelgrote elektrische SUV G6 – een directe concurrent van de Tesla Model Y en BYD Sealion 7. De distributeur bouwde snel een netwerk op van ongeveer 15 dealers en bijna 60 servicecentra, met plannen om het assortiment uit te breiden met de grote G9 SUV en de X9 people mover.
Het partnerschap brak echter begin 2026. Op 4 maart begon een juridische procedure bij de Federale Rechtbank van Australië tussen TrueEV en verschillende Xpeng-entiteiten, waaronder Guangzhou Xiaopeng Motors Trading Co Limited en Xpeng Motors Australia Pty Limited (Xpeng ANZ).
De juridische druk op TrueEV is toegenomen. Eind april veroordeelde de rechtbank de distributeur tot het betalen van iets meer dan $1,25 miljoen als zekerheid voor de kosten. Het is nog onduidelijk of deze betaling heeft plaatsgevonden. De volgende geplande hoorzitting is gepland voor 6 oktober 2026.
Om de financiële druk te beheersen heeft TrueEV eerder dit jaar een curator aangesteld om 197 voertuigen te liquideren, wat wijst op aanzienlijke operationele problemen.
De strategische spil van Xpeng
Terwijl TrueEV vecht voor zijn positie in de rechtbank, herstructureert Xpeng actief zijn Australische aanwezigheid. De autofabrikant heeft zijn eigen lokale activiteiten opgezet, waarmee hij feitelijk afstand neemt van het traditionele distributeursmodel.
Hidesuke Takesue, voormalig Chief Operating Officer van GWM Australia, trad in april 2026 in dienst bij Xpeng Motors Australia als COO. Deze leiderschapsverandering komt overeen met een bredere strategische aankondiging van Xpeng in april, waarin werd beschreven dat de stap een “nieuw tijdperk van vertrouwen en intelligentie” zou inluiden.
Volgens de autofabrikant is de verschuiving naar een direct door de fabriek ondersteund model bedoeld om ervoor te zorgen dat hun wereldwijde technologie in de “puurste en meest efficiënte vorm” wordt geleverd. Deze transitie suggereert dat Xpeng van plan is om in de toekomst externe distributeurs te omzeilen, waardoor het huidige netwerk van TrueEV mogelijk overbodig wordt.
Wat dit betekent voor kopers
De situatie roept kritische vragen op voor de Australische EV-markt met betrekking tot de stabiliteit van distributeursrelaties met buitenlandse fabrikanten. Voor huidige Xpeng-bezitters lijkt het directe risico laag, aangezien TrueEV heeft beloofd garanties en ondersteunende diensten te zullen nakomen. Potentiële kopers kunnen echter te maken krijgen met onzekerheid over de ondersteuning op lange termijn als het juridische geschil ertoe leidt dat TrueEV de markt verlaat.
Nu Xpeng overstapt op een direct verkoopmodel blijft de rol van bestaande dealers dubbelzinnig. Terwijl de activiteiten voorlopig normaal doorgaan, zullen de komende maanden bepalen of TrueEV de juridische uitdagingen kan overleven of dat het zal worden uitgefaseerd naarmate Xpeng de controle over zijn Australische activiteiten consolideert.
De uitkomst van deze zaak zal waarschijnlijk een precedent scheppen voor de manier waarop Chinese EV-fabrikanten hun distributienetwerken in Australië beheren, waarbij ze de behoeften van lokale partnerschappen in evenwicht brengen met directe bedrijfscontrole.
