Il furgone HiAce di Toyota, un punto fermo nel mercato dei veicoli commerciali giapponese, sta sfidando l’obsolescenza. Mentre le nuove generazioni di questo cavallo di battaglia sono state vendute altrove dal 2019, la versione domestica – lanciata inizialmente nel 2004 – riceverà un altro aggiornamento sostanziale per il 2026. Ciò dimostra come alcuni modelli rimangano redditizi nonostante l’età, soprattutto quando la domanda locale e la fedeltà al marchio sono forti.
Esterno sottile, interni moderni
L’HiAce 2026 mantiene il suo familiare design a mansarda, con modifiche esterne limitate alla grafica rivista dei fari a LED Bi-Beam. La struttura centrale e la carrozzeria rimangono invariate, a testimonianza della sua funzionalità duratura.
All’interno, tuttavia, Toyota sta finalmente incorporando la tecnologia moderna. Tutti i modelli ora sono dotati di serie di un touchscreen da 8 pollici per la navigazione e di un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Le finiture più alte ottengono sedili anteriori riscaldati e anche il modello base ottiene una funzione di arresto della porta posteriore. Questi cambiamenti risolvono le lamentele di vecchia data sull’invecchiamento degli interni dell’HiAce, ma non alterano sostanzialmente il suo carattere utilitaristico.
Funzionalità di sicurezza migliorate
Gli aggiornamenti più significativi arrivano nel reparto sicurezza. L’HiAce è ora dotato della più recente suite Safety Sense di Toyota, tra cui il Radar Cruise Control, il Lane Change Assist, il Road Sign Assist e un sistema di sicurezza pre-crash migliorato. Questo è fondamentale perché gli standard normativi e le aspettative dei consumatori riguardo alla sicurezza dei veicoli continuano ad aumentare, anche per i veicoli commerciali.
Propulsori familiari
Sotto il cofano, l’HiAce continua con la sua formula collaudata. Gli acquirenti possono scegliere tra un motore a benzina da 2,0 litri (158 CV) o un diesel da 2,8 litri (149 CV). Entrambi sono abbinati a un cambio automatico a sei velocità e disponibili con trazione posteriore o integrale. Questa mancanza di innovazione nel propulsore suggerisce che Toyota dà priorità all’affidabilità e al rapporto costo-efficacia rispetto ai veri e propri aggiornamenti delle prestazioni.
Le opzioni di personalizzazione abbondano
Toyota offre ampie opzioni di personalizzazione tramite Modellista, GR Parts e accessori originali. La casa automobilistica ha anche curato “stili personalizzati”: Overland per gli appassionati di outdoor, Active Cruiser per gli sport acquatici, Urban City per l’uso quotidiano, Cool Luxury per la guida in autostrada e Craft Man per i lavoratori edili. Ciò dimostra come Toyota soddisfi le esigenze specifiche degli utenti mantenendo sostanzialmente invariato il veicolo base.
Prezzi e prospettive future
L’HiAce aggiornato verrà lanciato in Giappone il 2 febbraio, con prezzi che partono da circa 18.000 dollari per il modello base a benzina e raggiungono i 29.500 dollari per il diesel di fascia alta. Mentre questa generazione continua, Toyota ha presentato in anteprima un concept elettrico HiAce al Japan Mobility Show 2025, suggerendo un’eventuale transizione verso veicoli a emissioni zero.
La longevità dell’HiAce in Giappone è un chiaro segno che veicoli pratici e affidabili possono rimanere competitivi anche in un mercato in rapida evoluzione. Solleva anche dubbi su quanto a lungo le altre case automobilistiche continueranno a supportare le piattaforme più vecchie spingendo al contempo nuove tecnologie.
