Toyota sta sviluppando una versione fuoristrada ad alte prestazioni del pick-up Tundra, mirata direttamente a detronizzare il Ford F-150 Raptor. Recenti foto spia confermano un modello dotato di aggiornamenti aggressivi, inclusi parafanghi più larghi, pneumatici più grandi e sospensioni rinforzate, suggerendo che sia in divenire un serio concorrente.
La posta in gioco nel settore dei camion fuoristrada è in aumento
Per anni, il Ford Raptor ha dominato il segmento dei camion a grandezza naturale ad alte prestazioni. Toyota, pur offrendo allestimenti TRD Pro capaci sia per Tacoma che per Tundra, non ha ancora presentato un concorrente diretto. Questa nuova variante, denominata provvisoriamente TRD Hammer (sulla base di un recente deposito di marchio), significa un cambiamento nella strategia di Toyota. La mossa arriva mentre la concorrenza si intensifica, con anche Ram che entra nella mischia con il TRX e ora il Raptor R.
Cosa rivelano gli scatti spia
Il prototipo Tundra Crew Max avvistato durante i test presenta aggiornamenti chiave:
- Carrozzeria più ampia: I parafanghi estesi possono ospitare pneumatici più grandi e forniscono maggiore stabilità.
- Pneumatici aggressivi: Il camion è dotato di pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 da 37 pollici, di dimensioni corrispondenti al Raptor.
- Sospensioni rinforzate: L’asta Panhard visibile e i bracci di controllo inferiori più robusti suggeriscono una configurazione delle sospensioni a corsa lunga per una migliore articolazione e manovrabilità alle alte velocità.
- Paraurti in acciaio: I paraurti per carichi pesanti su entrambe le estremità offrono una maggiore protezione in condizioni fuoristrada.
Il modello di prova mantiene il motore V-6 biturbo da 3,4 litri della Tundra, anche se è improbabile che possa eguagliare il V-8 sovralimentato del Raptor R in termini di potenza.
Perché è importante
Il successo del Raptor ha dimostrato che esiste un mercato per i camion che danno priorità alle prestazioni fuoristrada rispetto alla praticità. Toyota sta ora rispondendo chiaramente a questa richiesta. La TRD Hammer rappresenta un investimento significativo in capacità fuoristrada di fascia alta, attirando potenzialmente un nuovo segmento di acquirenti che apprezzano le prestazioni estreme.
La strada da percorrere
Toyota deve ancora commentare il TRD Hammer, ma un sondaggio interno dei proprietari di Tundra sui potenziali nomi suggerisce che il progetto è ben avviato. La storia dell’azienda nelle corse fuoristrada e l’impegno nei confronti del marchio TRD rendono questa mossa logica. Il risultato finale sarà un confronto diretto tra l’offerta Toyota e il Ford Raptor, che probabilmente rimodellerà il panorama degli autocarri ad alte prestazioni.
Il TRD Hammer è pronto a sfidare il regno del Raptor, offrendo agli acquirenti un’altra potente scelta nel mercato dei fuoristrada a grandezza naturale.
