Renault sta conducendo una vendita senza precedenti di oltre 100 veicoli della sua collezione privata, tra cui concept car, macchine da corsa e prototipi, in un’asta fissata per il 7 dicembre vicino a Parigi. Questo evento segna un cambiamento significativo nel modo in cui le case automobilistiche gestiscono la loro storia, offrendo agli appassionati una rara opportunità di possedere pezzi di eredità automobilistica.
Un museo in vendita
L’asta, curata da Artcurial Motorcars, presenta uno spettro del passato di Renault. Da una replica del Tipo A del 1898 al doppio phaeton Tipo D del 1901 completamente restaurato e Tipo G del 1903, la storia automobilistica antica è ben rappresentata. Tuttavia, la vera attrazione della vendita risiede nelle sue offerte più recenti e insolite.
Creazioni e prototipi eccentrici
Tra gli oggetti più sorprendenti ci sono il pick-up a sei ruote basato su una Renault Clio II del 2001, costruito da apprendisti della fabbrica, e una Renault 25 V6 Limousine blindata del 1985. L’auto del film Renault 21 “Lévy e Goliath” del 1986, con le sue dodici porte, è un’altra straordinaria. L’asta include anche conversioni EV di modelli Renault classici, insieme a rare Alpine come la GTA V6 Turbo e la A610 Evolution Le Mans.
Concept car e visioni future
Renault vende anche una collezione di concept car degli anni 2000, ad un prezzo compreso tra 3.000 e 6.000 euro. Sebbene non omologati per la strada, questi veicoli rappresentano gli esperimenti di progettazione che hanno plasmato i futuri modelli di produzione. La gamma comprende concept basati su veicoli commerciali leggeri come il Kango Break-Up del 2002 e il Trafic Deck-Up del 2004, che mettono in mostra il lato avventuroso di Renault. Molti successivamente si sono evoluti in veicoli di produzione, come il Modus, Clio III, Twingo II e il pick-up Alaskan.
La tradizione delle corse in mostra
Per gli appassionati di sport motoristici, l’asta presenta una straordinaria gamma di auto da rally, gare di endurance e 20 monoposto di Formula 1. I pezzi forti includono l’Alpine A442 vincitrice di Le Mans degli anni ’70 e l’auto Laguna BTCC degli anni ’90. La protagonista indiscussa è la Williams-Renault FW19 del 1997, la vettura che assicurò il titolo iridato a Jacques Villeneuve, stimata in vendita tra gli 800.000 e i 1.200.000 euro.
Perché adesso?
La decisione di vendita di Renault fa parte di uno sforzo più ampio per consolidare la sua divisione storica. La casa automobilistica prevede di aprire un nuovo centro espositivo a Flins-sur-Seine entro il 2027, che ospiterà almeno un esemplare di ogni veicolo prodotto dal 1898. Questa vendita razionalizza la collezione, offrendo agli appassionati un’opportunità unica di acquisire pezzi di storia automobilistica garantendo allo stesso tempo che l’eredità di Renault rimanga intatta.
L’asta comprenderà 100 veicoli e 100 lotti di automobilia, visibili dal 4 dicembre prima della vendita il 7 dicembre. Il catalogo completo è disponibile sul sito ufficiale dell’asta.
