Acura ha collaborato con SEMA Garage per svelare il concetto MDX Type S Overland, un veicolo unico progettato per esplorare l’intersezione tra la guida quotidiana premium e l’esplorazione all’aria aperta. Previsto per il debutto all’Acura Grand Prix di Long Beach, il concept serve come prova di come le modifiche aftermarket “mirate” possano trasformare un crossover di lusso in una macchina pronta per l’avventura senza perdere il suo carattere raffinato.
Progettato per lo stile di vita “Overland”.
Il termine “overlanding” si riferisce al viaggio autonomo verso destinazioni remote dove il viaggio è importante quanto la destinazione. Tradizionalmente, ciò richiede veicoli specializzati e pesanti. Il concept MDX Type S Overland tenta di portare questo stile di vita su una piattaforma più mainstream e orientata al lusso.
Per ottenere questo cambiamento estetico e funzionale, la build include diversi aggiornamenti chiave:
– Calzature robuste: il veicolo è montato su ruote Black Rhino in bronzo da 18 pollici avvolte in pneumatici fuoristrada Falken WildPeak, che offrono una migliore aderenza su superfici non asfaltate.
– Predisposizione per il campeggio: Un portapacchi Prinsu supporta una tenda Overland Stargazer Duo. Per mitigare il peso del campeggio sul tetto, la tenda è costruita in fibra di carbonio leggera e alluminio.
– Utilità e visibilità: Il concept è dotato di una barra luminosa Baja Design per una migliore guida notturna e di un portagomme posteriore dotato di una tanica per una maggiore capacità di carburante.
Prestazioni e capacità
Sotto il cofano, il concept conserva il DNA ad alte prestazioni dell’MDX Type S standard. È alimentato da un motore V6 turbocompresso da 3,0 litri che produce 355 CV e 354 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico a dieci velocità e al sistema di trazione integrale Super Handling (SH-AWD) di Acura.
Sebbene queste specifiche forniscano molta potenza per la guida in autostrada e per i lavori su sentieri leggeri, è importante notare i limiti previsti del veicolo. Questo non è un rock crawler dedicato progettato per il terreno estremo di Moab; piuttosto, è un “soft-roader” ottimizzato per sentieri sterrati, strade forestali e campeggi.
La filosofia fondamentale: integrazione al di sopra degli estremi
L’obiettivo principale di questa collaborazione tra Acura e SEMA non è creare un fuoristrada hardcore, ma dimostrare integrazione. Il progetto mira a mostrare agli appassionati come i componenti aftermarket, dall’illuminazione alla zona notte, possano essere perfettamente integrati in una moderna piattaforma OEM (Original Equipment Manufacturer).
Il concetto mira a dimostrare che un veicolo può supportare avventure fuoristrada pur mantenendo il comfort e la raffinatezza attesi da un marchio premium.
Conclusione
Il concept MDX Type S Overland funge da vetrina funzionale su come i crossover di lusso possono essere adattati agli appassionati di outdoor. Evidenzia una tendenza crescente secondo cui gli automobilisti cercano veicoli versatili in grado di passare da un pendolarismo quotidiano professionale a una fuga nella natura selvaggia del fine settimana.
