Bentley ha rivelato una versione radicalmente modificata del suo SUV di lusso, il Bentayga X Concept, dimostrando il potenziale per una variante fuoristrada ad alte prestazioni. Il veicolo è stato presentato al festival FAT Ice Race in Austria, evidenziandone le capacità in condizioni estreme.
Oltre il lusso: un nuovo focus Bentayga
Mentre la Bentayga è meglio conosciuta per i suoi interni opulenti e la guida fluida, Bentley sta chiaramente esplorando un lato più robusto. La X Concept non è ancora un modello di produzione, ma l’azienda afferma che è progettata per raccogliere feedback su come potrebbe essere una Bentley veramente focalizzata sull’off-road. Questa mossa suggerisce che Bentley potrebbe prendere in considerazione un concorrente di veicoli come il Land Rover Defender OCTA, che unisce il lusso con serie capacità fuoristrada.
Modifiche aggressive per terreni estremi
Il Bentayga X Concept si basa sul modello Bentayga Speed esistente e presenta aggiornamenti significativi:
– Sospensioni rialzate: L’altezza da terra è aumentata di 55 mm, offrendo un’impressionante altezza da terra di 310 mm.
– Carreggiata più ampia: una carreggiata più ampia di 120 mm, insieme ai passaruota estesi di 40 mm, migliora la stabilità e la manovrabilità su terreni accidentati.
– Pneumatici fuoristrada: I cerchi forgiati da 22 pollici di Brixton a Los Angeles sono avvolti in enormi pneumatici fuoristrada.
– Profondità di guado migliorata: L’X Concept ora può guadare l’acqua fino a 550 mm di profondità.
Aggiornamenti pratici e stile aggressivo
Bentley non si è fermata alle modifiche meccaniche. L’X Concept ottiene anche diversi aggiornamenti pratici e di grande impatto visivo:
– Portaoggetti sul tetto: un portapacchi può contenere un go-kart elettrico, a indicare che il veicolo è progettato per l’avventura.
– Faretti e occhielli di traino: quattro faretti ad alta potenza e doppi occhielli di traino si aggiungono all’estetica robusta e alla funzionalità.
– Finitura bianco alpino: L’intero veicolo è rifinito in un sorprendente bianco alpino, comprese le ruote.
Potenza invariata, sempre incredibilmente veloce
Sotto il cofano, la X Concept conserva il motore V8 biturbo da 4,0 litri e 641 CV del modello Speed. Ciò significa un tempo da 0 a 100 km/h di soli 3,4 secondi, anche se gli pneumatici più grandi potrebbero ridurre leggermente questo valore. La velocità massima è probabilmente ridotta rispetto ai 310 km/h della Speed standard, ma lo scarico Akrapovic opzionale garantisce un suono comunque esaltante.
Testare i limiti sul ghiaccio
Nonostante il peso di oltre 2,5 tonnellate, Bentley ha presentato con sicurezza la X Concept su un lago ghiacciato vicino a Zell am See, in Austria. L’evento, FAT Ice Race, è noto per spingere i veicoli ad alte prestazioni al limite sul ghiaccio, comprese le hypercar come la Bugatti Bolide e la 911 GT1 della Porsche. Questa scelta del luogo sottolinea l’impegno di Bentley nel dimostrare le capacità dell’X Concept in condizioni difficili.
Il Bentayga X Concept rappresenta un passo coraggioso oltre il lusso, dimostrando che Bentley è disposta a esplorare i confini delle prestazioni e della durata. Resta da vedere se questo concetto porterà a un modello di produzione, ma segnala un potenziale cambiamento nell’immagine del marchio.
