Raksasa otomotif Tiongkok CATL dan Changan sedang meningkatkan pengembangan baterai natrium-ion, dengan fokus pada kinerja cuaca dingin. Pada tanggal 5 Februari, Changan akan menjadi tuan rumah konferensi di Mongolia Dalam untuk mengungkap strategi baterai natriumnya dan memamerkan hasil pengujian bersama dengan CATL. Dorongan ini menandakan upaya serius untuk mendiversifikasi teknologi baterai selain litium, terutama karena harga baterai berbasis litium terus meningkat.
Baterai Sodium: Alternatif Baru
Peralihan ke baterai natrium-ion didorong oleh faktor ekonomi dan kinerja. Natrium jauh lebih melimpah dan lebih murah dibandingkan litium, sehingga menjadikannya alternatif yang menarik untuk aplikasi yang sensitif terhadap harga. Yang lebih penting lagi, baterai sodium-ion mempertahankan kapasitasnya dengan lebih baik pada suhu dingin – sebuah keuntungan penting bagi kendaraan listrik di iklim utara. Merek “Naxin” CATL sudah menjalani pengujian musim dingin di dunia nyata pada kendaraan penumpang, dengan model dari Changan dan produsen mobil lainnya (termasuk GAC dan JAC) ikut serta dalam uji coba tersebut.
Mengapa Sekarang? Faktor Harga Lithium
Meningkatnya harga lithium adalah pendorong utama di balik perubahan ini. Meskipun baterai natrium-ion saat ini tidak sebanding dengan lithium iron phosphate (LiFePO4) dalam hal kepadatan energi, baterai ini menawarkan stabilitas biaya dan kinerja cuaca dingin yang unggul. Hal ini menjadikannya ideal untuk kendaraan listrik tingkat pemula dan kendaraan khusus yang mengutamakan ketahanan terhadap suhu ekstrem. CATL telah meluncurkan seri Tianxing II untuk kendaraan komersial ringan, dengan kepadatan energi sebesar 175 Wh/kg dan sepenuhnya memenuhi standar keselamatan terbaru Tiongkok.
Garis Waktu 2026: Penempatan Massal di Cakrawala
CATL merencanakan penerapan baterai natrium-ion dalam skala besar pada tahun 2026, di seluruh sistem pertukaran baterai, mobil penumpang, kendaraan komersial, dan penyimpanan energi. Peristiwa di Yakeshi, yang terkenal sebagai tempat pengujian cuaca dingin, menggarisbawahi pentingnya perkembangan ini. Produsen mobil Tiongkok mempercepat pengujian untuk memenuhi tenggat waktu ini, dengan baterai natrium-ion diposisikan sebagai teknologi pelengkap litium, bukan sebagai pengganti langsung.
Kolaborasi antara CATL dan Changan merupakan indikator yang jelas bahwa baterai sodium-ion siap menjadi kekuatan yang signifikan di pasar kendaraan listrik. Fokus mereka pada kinerja iklim dingin mengatasi kelemahan utama baterai berbasis litium, sementara biaya material yang lebih rendah memberikan keunggulan kompetitif. Langkah strategis ini kemungkinan akan mengubah lanskap baterai di Tiongkok dan negara-negara lain.
