La Honda Civic, leader de longue date dans le segment des voitures compactes, se prépare à une refonte majeure avec son modèle de prochaine génération. Attendue pour 2025, la Civic de 12e génération promet une formule raffinée axée sur la réduction de poids, une maniabilité améliorée et une technologie hybride améliorée.
Aperçu du design : un mélange d’influences Honda et mondiales
Alors que Honda a publié des prototypes camouflés, l’artiste numérique Theophilus Chin a créé des rendus convaincants de la prochaine Civic, mélangeant les récents éléments de conception de Honda avec les influences d’autres constructeurs automobiles. Le modèle hybride imaginé comprend un éclairage LED plus net, des pare-chocs révisés et un revêtement de carrosserie rappelant la BMW Série 5 – un choix de conception inattendu mais efficace. Les feux arrière empruntent cependant des éléments aux designs de General Motors, créant une légère anomalie stylistique.
Améliorations techniques : gains de poids et dynamique améliorée
Sous la peau, la prochaine Civic roulera sur une plate-forme révisée qui réduit de 188 lb (90 kg) par rapport au modèle actuel. Cette réduction de poids est associée à une rigidité structurelle accrue, promettant une réponse de direction plus précise et une maniabilité plus composée.
Le nouveau système de gestion de mouvement de Honda, combiné à une assistance à la manipulation agile améliorée, affinera encore l’expérience de conduite. Le système comprend désormais un contrôle du tangage pour maintenir la stabilité dans les virages.
“Moins de masse n’est qu’une partie de l’histoire ; Honda promet également une plus grande rigidité structurelle, ainsi qu’une réponse de direction plus précise et une maniabilité plus calme.”
Améliorations du groupe motopropulseur hybride : efficacité et performances
La Civic de nouvelle génération comportera une évolution du système hybride auto-rechargeable e:HEV de Honda. La configuration combine un moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec deux moteurs électriques, visant une amélioration de 30 % du rendement énergétique ainsi que des performances globales plus élevées.
La voiture intégrera également le système « S+ Shift » de Honda, vu pour la première fois sur le coupé Prelude. Ce système logiciel simule les changements de vitesse grâce à la modulation du son et du couple, même sans boîte de vitesses traditionnelle.
Production rationalisée : partage de pièces pour plus d’efficacité
Pour réduire les coûts et accélérer le développement, Honda prévoit de partager environ 60 % des composants de la Civic avec d’autres modèles à venir comme le HR-V, le CR-V et l’Accord. Cette approche rationalisera la production et réduira les dépenses de recherche et développement.
La prochaine Civic s’annonce comme une mise à niveau significative, combinant des économies de poids, une maniabilité améliorée et une technologie hybride avancée. Ces changements soulignent l’engagement de Honda à maintenir l’avantage concurrentiel de la Civic sur le marché des voitures compactes.
