Renault está llevando a cabo una venta sin precedentes de más de 100 vehículos de su colección privada, incluidos concept cars, máquinas de carreras y prototipos, en una subasta prevista para el 7 de diciembre cerca de París. Este evento marca un cambio significativo en la forma en que los fabricantes de automóviles gestionan su historia, ofreciendo a los entusiastas una oportunidad única de poseer piezas del legado automotriz.
Un museo a la venta
La subasta, comisariada por Artcurial Motorcars, presenta un espectro del pasado de Renault. Desde una réplica del Tipo A de 1898 hasta un faetón doble Tipo D de 1901 y Tipo G de 1903 completamente restaurados, la historia temprana del automóvil está bien representada. Sin embargo, el verdadero atractivo de la venta radica en sus ofertas más recientes e inusuales.
Creaciones y prototipos excéntricos
Entre los elementos más llamativos se encuentran la camioneta de seis ruedas basada en un Renault Clio II de 2001, construida por aprendices de fábrica, y una limusina Renault 25 V6 blindada de 1985. El auto de la película Renault 21 “Lévy y Goliat” de 1986, con sus doce puertas, es otro destacado. La subasta también incluye conversiones a vehículos eléctricos de modelos clásicos de Renault, junto con Alpine poco comunes como el GTA V6 Turbo y el A610 Evolution Le Mans.
Autos conceptuales y visiones de futuro
Renault también vende una colección de concept cars de los años 2000, con precios entre 3.000 y 6.000 euros. Si bien no son legales para circular, estos vehículos representan los experimentos de diseño que dieron forma a los futuros modelos de producción. La línea incluye conceptos basados en LCV como el Kango Break-Up 2002 y el Trafic Deck-Up 2004, que muestran el lado aventurero de Renault. Muchos evolucionaron posteriormente hasta convertirse en vehículos de producción, como el Modus, el Clio III, el Twingo II y la camioneta Alaskan.
Patrimonio de las carreras en exhibición
Para los aficionados a los deportes de motor, la subasta presenta una notable variedad de coches de rally, corredores de resistencia y 20 monoplazas de Fórmula 1. Los aspectos más destacados incluyen el Alpine A442, ganador de Le Mans en la década de 1970, y el automóvil Laguna BTCC de la década de 1990. La estrella indiscutible es el Williams-Renault FW19 de 1997, el coche que aseguró el título de campeonato de Jacques Villeneuve, cuyo precio de venta se estima entre 800.000 y 1.200.000 euros.
¿Por qué ahora?
La decisión de Renault de vender es parte de un esfuerzo más amplio para consolidar su división patrimonial. El fabricante de automóviles planea abrir un nuevo centro de exposiciones en Flins-sur-Seine para 2027, que albergará al menos un ejemplar de cada vehículo producido desde 1898. Esta venta agiliza la colección y ofrece a los entusiastas una oportunidad única de adquirir piezas de la historia del automóvil y al mismo tiempo garantizar que el legado de Renault permanezca intacto.
La subasta incluirá 100 vehículos y 100 lotes de automóviles, disponibles para su visualización a partir del 4 de diciembre antes de la venta el 7 de diciembre. El catálogo completo está disponible en el sitio oficial de la subasta.
