El Range Rover Sport está recibiendo un cambio de imagen de mediana edad. Aún no se han filtrado muchos detalles, pero las fotos espía del prototipo nos brindan una visión clara de las actualizaciones exteriores que llegarán próximamente. Y la parte trasera es el cambio más dramático.
Estamos hablando de enormes tubos de escape trapezoidales.
Se encuentran dentro de un parachoques trasero inferior rediseñado. Esto no es sólo para mostrar. Estos enormes tubos sugieren que Land Rover mantiene el rendimiento al frente y al centro, incluso a medida que el automóvil envejece.
Ajustes frontales
Mira la nariz. El parachoques ha sido reformado. Las entradas de aire son ligeramente diferentes, con un nuevo patrón de malla que llena los huecos.
Se mantienen los estilizados faros antiniebla LED. Parecen familiares. Pero la matrícula se ha movido. En las mulas de prueba, la placa está montada en lo alto, en la sección superior del parachoques. En producción, se espera que vuelva a su lugar tradicional más abajo.
El marco de la parrilla tiene un aspecto sutilmente refinado. Más importante aún, es probable que los faros reciban una mejora. Las fuentes sugieren que se alinearán con el próximo Range Rover GT. Si eso sucede, el nuevo Sport lucirá mucho más moderno. El modelo actual parece un poco anticuado en comparación.
Luces traseras e interiores digitales
Las luces traseras son otro área de interés. A primera vista, la forma no ha cambiado. Pero mira más de cerca. Los grupos de iluminación internos iluminan de forma diferente.
Esto insinúa una nueva firma.
En el interior, los cambios serán más fundamentales. El Range Rover GT de próxima generación trae nuevas interfaces digitales. Es probable que esta tecnología llegue hasta aquí. Probablemente lo verás en la pantalla táctil curva existente.
Pero no espere la pequeña pantalla elevada del GT. El Sport sigue siendo más sencillo. Los niveles de equipamiento y las opciones cambiarán para adaptarse a esta nueva era tecnológica, pero el diseño principal sigue siendo reconocible.
El V8 y la fecha límite de 2027
¿Por qué importa el tamaño del escape? Apunta al motor.
Las normas sobre emisiones se endurecerán en 2027. Esto obliga a tomar medidas. Los modelos de alta especificación necesitarán unidades potentes y eficientes. El V8 de BMW es el candidato probable. Este motor ya está en el Defender de 2027, modificado para cumplir con estándares más estrictos.
Espere una versión optimizada de ese bloque.
Los sistemas de propulsión son complicados en este momento. Estamos a meses del lanzamiento de un Range Rover Sport totalmente eléctrico. No está claro cómo Land Rover sincroniza el lavado de cara ICE con la variante EV. ¿Estará disponible el V8 actualizado en el momento del lanzamiento? ¿O esperará?
La línea de tiempo llega en algún momento de 2027 para la actualización de ICE. Eso no es inmediato. Pero para los compradores que buscan esa parrilla más afilada y esos escapes agresivos, la espera no será interminable.
¿Cuándo podrás conseguirlo?
La fecha oficial de lanzamiento aún es confusa. 2027 parece ser el año objetivo. Pero la disponibilidad del tren motriz es el verdadero signo de interrogación.
Si necesitas un Sport ahora, no esperes. El modelo actual sigue siendo sólido. Pero si puedes aguantar, la actualización de mitad de ciclo traerá importantes actualizaciones de estilo y mejoras tecnológicas que podrían justificar el tiempo extra.
El nuevo GT marca la pauta de la marca. El Sport le sigue, adoptando esas señales digitales y líneas más nítidas. No tendrá la pequeña pantalla del tablero. Pero tendrá la presencia. Y esos escapes.
Queda por ver qué tren motriz gana en el lanzamiento. Pero definitivamente vale la pena esperar por la nueva apariencia.
