Der Mitsubishi Pajero Evolution ist der robuste, oft übersehene Bruder des legendären Lancer Evolution. Während der Lancer Evo den Asphalt dominierte, tauschte der Pajero Evo den Asphalt gegen anspruchsvolles Gelände und wurde zu einer eigenständigen Rallye-Legende. Heutzutage erkennen Sammler die Attraktivität dieses Schmuckstücks, was die Preise deutlich in die Höhe treibt.
Ein Homologationsheld
Mitsubishi hat nicht nur einen robusteren Pajero gebaut; Sie entwickelten eine spezielle Rallye-Waffe. Der Pajero Evolution entstand aus der Notwendigkeit heraus, das Fahrzeug für die zermürbende Rallye Paris-Dakar 1998 zu homologieren. Das Ergebnis? Der leistungsfähigste Hardcore-Pajero, den es je gab.
Es wurden nur etwa 2.700 Einheiten hergestellt, was es zu einer echten Rarität macht. Kürzlich wurde in New York über Bring a Trailer ein gut erhaltenes Modell aus dem Jahr 1997 zum Verkauf angeboten, das 2022 aus Japan importiert wurde. Trotz einer Laufleistung von etwa 135.000 Meilen (218.000 km) lässt seine robuste Bauweise darauf schließen, dass dies für ernsthafte Offroad-Enthusiasten kaum ein Schnäppchen ist.
Mechanischer Muskel
Während sich einige vielleicht den berühmten 4G63-Motor des Lancer Evo gewünscht hätten, verfügt der Pajero Evo über einen 3,5-Liter-V6-Saugmotor mit 276 PS und 256 lb-ft Drehmoment. Gepaart ist dies mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe.
Aber die wahre Magie liegt in seinem Antriebsstrang: ein Sperrdifferenzial, Sperrdifferenziale vorne und hinten sowie ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe. Dieses Setup verwandelt den Pajero Evo in einen beeindruckenden Leistungsträger, der fast jedes Gelände bezwingen kann.
Aggressiver Stil
Der Pajero Evolution zeichnet sich durch sein aggressives Design aus. Basierend auf dem zweitürigen Pajero verfügt es über ausgeprägte Stoßfänger vorn und hinten, Motorhaubenhutzen, ausgestellte Radkästen und einen markanten Heckspoiler. Das zum Verkauf stehende Fahrzeug ist in Satellite Silver Metallic lackiert und fährt auf seinen originalen 16-Zoll-Rädern.
Spartanisches Interieur
Im Inneren spiegelt der Pajero Evo seine Ursprünge in den späten 1990er-Jahren wider. Die Kabine ist einfach, aber funktional und verfügt über ein klassisches Vierspeichen-Lenkrad, Anzeigen für Batteriespannung und Öldruck sowie ein einfaches Radio. Dies war der Standardpreis für ein sachliches Homologations-Special, das auf Leistung und nicht auf Luxus ausgelegt war.
Eine seltene Gelegenheit
Der Mitsubishi Pajero Evolution ist eine einzigartige Mischung aus Rallye-Erfahrung, robuster Leistungsfähigkeit und wachsender Begehrlichkeit bei Sammlern. Wenn Sie bereit sind, modernen Komfort gegen eine schlichte, leistungsstarke Maschine einzutauschen, könnte dies Ihre nächste Obsession sein. Diese spezielle Auktion ist live auf Bring a Trailer, aber zögern Sie nicht – diese Art von Gelegenheit wird nicht lange dauern.
Der Pajero Evolution stellt ein vergessenes Kapitel in der Leistungsgeschichte von Mitsubishi dar und beweist, dass manchmal die wildesten Maschinen diejenigen sind, die abseits der ausgetretenen Pfade liegen.
