Der legendäre Land Rover Freelander feiert ein überraschendes Comeback, aber dieses Mal wird er nicht das bekannte Abzeichen tragen. Stattdessen entsteht aus einem Joint Venture zwischen Jaguar Land Rover (JLR) und Chery in China eine neue, voll elektrifizierte Freelander-Marke. Das Fahrzeug wird am 31. März auf den Markt kommen, was einen bedeutenden Wechsel in den Eigentumsverhältnissen und im Markenauftritt bedeutet.
Ein Geist aus der Vergangenheit, neu interpretiert
Der ursprüngliche Freelander erschien erstmals 1997 und wurde schnell zu einer beliebten Wahl, bevor er 2015 mit dem Aufkommen des Discovery Sport eingestellt wurde. Die Wiederbelebung erfolgt nun nicht mehr durch die Muttergesellschaft, sondern durch eine chinesische Partnerschaft und zeigt, wie Automobilmarken auf dem heutigen globalen Markt wiederbelebt – und einem neuen Zweck zugeführt – werden können.
Designelemente aus der DNA von Land Rover
Erste Teaser verraten eine Designsprache, die stark vom Land Rover Defender beeinflusst ist. Der neue Freelander wird über markante rechteckige Scheinwerfer mit LED-Grafiken im Pixel-Stil, eine aufrechte Front und robuste Kotflügelverbreiterungen verfügen. Während die Gesamtästhetik eindeutig auf seine Land Rover-Ursprünge verweist, wird er unabhängig entwickelt. Das Designteam im britischen JLR-Studio überwachte den Look und sorgte trotz des Eigentümerwechsels für ein gewisses Maß an Markenkontinuität.
Details zu Größe und Antriebsstrang
Erlkönigaufnahmen bestätigen, dass der Freelander ein stattlicher SUV mit einer Länge von mehr als 5,1 Metern (200,8 Zoll) sein wird, was ihn als großes Familienfahrzeug positioniert. Die Grundlagen werden auf der modularen Plattform von Chery aufgebaut, die sowohl vollelektrische als auch Range-Extender-Antriebe sowie Schnellladefunktionen unterstützt. Dies deutet auf einen zukunftsorientierten Ansatz für den Freelander hin, der der wachsenden Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen entspricht.
Ein neues Produktionszentrum
Die Produktion erfolgt im CJLR-Werk in Changshu, China. Die Anlage wird derzeit im Wert von 3 Milliarden Yen (436 Millionen US-Dollar) modernisiert, um von älteren Modellen wie dem Land Rover Discovery Sport und dem Range Rover Evoque abzuweichen und den Weg für die neue Freelander-Reihe zu ebnen. Diese Investition signalisiert ein langfristiges Engagement für die wiederbelebte Marke.
Die Wiedergeburt des Freelander in China unterstreicht einen umfassenderen Trend: Marken können von ihren Ursprüngen abgekoppelt und unter neuen Eigentümern wiedergeboren werden, insbesondere in schnell wachsenden Automobilmärkten. Diese Situation wirft Fragen zur Markentreue, zum geistigen Eigentum und zur Zukunft der alten Automobilhersteller in einer sich schnell entwickelnden Branche auf.
