Cherys Luxusmarke Exeed erweitert ihre Präsenz auf dem Markt für elektrifizierte SUVs mit der bevorstehenden Veröffentlichung des Exeed Exlantix ET7. Dieses stilvolle neue Modell wird sowohl als batterieelektrisches (BEV) als auch als Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) angeboten, um einem breiteren Spektrum an Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden.
Der Exlantix ET7 verfügt im Vergleich zu seinem kleineren Bruder, dem Exeed Exlantix ET5, über eine größere Stellfläche. Mit einer Länge von fast 5 Metern und einem Radstand von fast 3 Metern positioniert er sich fest in der Kategorie der mittelgroßen bis großen SUV. Sein schlankes Design zeichnet sich durch einen durchgehenden Tagfahrlichtstreifen aus, der sich über die Oberseite der Frontschürze erstreckt, flankiert von geteilten Scheinwerfern und einem markanten unteren Kühlergrill mit doppelten Chromakzenten.
Die optische Unterscheidung des BEV vom EREV hängt von den Rädern ab: Das BEV verfügt über Fünfspeichenfelgen, während das EREV blütenblattförmige Designs verwendet. Beide Varianten haben ein großzügiges Heck mit integrierten durchgehenden Rücklichtern und Heckemblemen, die ordentlich in jeder Ecke versteckt sind. Das Gesamtbild strahlt ein Gefühl moderner Eleganz aus, das typisch für Premium-SUVs ist, die sich an jüngere Käufer richten.
Sicherheit scheint ein Hauptaugenmerk zu sein, was sich am auf dem Dach montierten Lidar-Sensor zeigt, der von mehreren Außensensoren begleitet wird, die strategisch um das Fahrzeug herum positioniert sind. Diese Merkmale deuten stark auf ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem hin, das für mehr Sicherheit und Komfort sorgen kann.
Antriebsstrang-Auswahl:
Der Exeed Exlantix ET7 BEV bietet Konfigurationen sowohl mit Hinterradantrieb (RWD) als auch mit Allradantrieb (AWD). Die Stromversorgung erfolgt über eine ternäre Lithiumbatterie von CATL. Das RWD-Modell wird von einem 230 kW (308 PS) starken Elektromotor angetrieben, während die AWD-Variante zusätzlich einen vorderen Elektromotor mit einer zusätzlichen Leistung von 123 kW (165 PS) hat. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h verspricht der ET7 BEV temperamentvolle Fahrleistungen.
Im Gegensatz dazu nutzt der EREV einen kleineren, traditionelleren 1,5-Tonnen-Motor ausschließlich als Range Extender. Dieser Benzinmotor leistet 115 kW (154 PS) und ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie von Anhui Deyi Energy Technology und Gotion High-Tech gekoppelt. Details zu den Spezifikationen des Elektromotors und der Gesamtreichweite des EREV werden zu diesem Zeitpunkt noch nicht bekannt gegeben.
Wichtige Erkenntnisse: Der Exeed Exlantix ET7 stellt eine überzeugende Option für Käufer dar, die in einem elektrifizierten SUV sowohl Leistung als auch Funktionalität suchen. Seine vielfältigen Antriebsoptionen, geräumigen Abmessungen und der Fokus auf fortschrittliche Sicherheitsfunktionen versetzen ihn in die Lage, sich auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge hervorzuheben.
