Mitsubishi macht Brasilien wieder richtig.
Dies ist nicht der klare, mit Chrom beladene Triton Terra, den wir Anfang des Jahres gesehen haben. Das war für die Leute aus der Agrarindustrie, die es mögen, wenn ihre Lastwagen im Büro des Bauernhofs gut aussehen. Das ist etwas anderes. Ein dunkleres, ungepflegteres Biest.
Es heißt Triton BF///MS.
Ja. Der Name sieht aus, als wäre er auf ein verzerrtes Gitarrenverstärkerpedal eingeprägt. Aber es ist ein Akronym. Großer Fuß. Mato Grosso do Sul. Das ist der brasilianische Staat, der hinter dieser Partnerschaft mit einer lokalen Lifestyle-Marke namens Big Foot steht. Sie kennen das Offroad-Publikum da draußen. Sie haben diesen LKW für sie gebaut.
Wie sieht es also aus?
Denken Sie an Braun. Konkret handelt es sich um einen Farbton namens „Barock Brown“. Es bedeckt den Oberkörper. Dann haben Sie Onyx Pearl Black, das die unteren Teile aufträgt. Der Kühlergrill? Schwarz. Spiegelkappen? Schwarz. Aber hier ist der Trick: Die Dynamic Shield-Frontpartie und die Kotflügelverbreiterungen sind passend zur braunen Karosserie lackiert. Kein kontrastierendes schwarzes Plastik, das nach Aufmerksamkeit schreit. Es sieht einfach gemeiner aus.
Und diese Räder?
20 Zoll. Dunkles Diamantschliff-Finish. Sitzt auf Goodyear Wrangler Duratrak-Reifen. Du kennst die Sorte. Aggressiv. Griffig. Gemacht, um mehr als nur Straßenbelag aufzureißen.
Wenn Sie nach draußen gehen, sehen Sie mehr Nutzen. Elektrisch versenkbare Seitenstufen. Eine weiche Persenning. Eine Aufbewahrungsbox für das Bett. Sogar eine 12-Volt-Steckdose hinten. Denn wenn Sie Ausrüstung transportieren, möchten Sie diese aufladen. Und ja, es gibt eine Anhängerkupplung. BF///MS-Abzeichen sind an den Türen und der Heckklappe angebracht, weil das Branding wichtig ist.
„Es steht für Big Foot und Mato Grosso do Sur, den Staat, aus dem die Partnerschaft hervorgegangen ist.“
Im Inneren scheut es sich nicht vor der Farbgebung. Braunes und schwarzes Leder. Überall orangefarbene Nähte. Das BF///MS-Logo erscheint wieder auf dem Armaturenbrett. Aber das eigentliche Highlight sind die Sitze. Darin ist ein Pferdeemblem eingestickt. Und wenn du die Tür öffnest? Die Pfützenlichter projizieren ein Pferd auf den Boden. Es ist subtil. Es ist stilvoll. Es ist etwas seltsam. Aber es funktioniert.
Unter der Haube ändert sich nichts. Gut, oder? Mit einer Erfolgsformel lässt man sich nicht herumschlagen.
Der 2,4-Liter-Diesel mit zwei Turboladern leistet 202 PS. 470 Nm Drehmoment. Das sind 151 Kilowatt für diejenigen, die sich darum kümmern. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Das Super Select II 4WD-System von Mitsubishi übernimmt die schwere Arbeit. Es verfügt über ein Sperrdifferenzial hinten. Sieben Geländemodi. Sie können mit 4H oder 4L fahren oder es sperren, wenn der Schlamm zu stark wird.
Ist es 71.000 Dollar wert?
Das hängt davon ab, wo Sie wohnen. Und wie sehr Sie braune Pickup-Trucks mit Pferdelogos lieben.
Der LKW wird auf Bestellung in Brasilien gebaut. Keine feste Produktionsobergrenze bedeutet, dass die Leute eine bekommen, wenn sie eine wollen. Das Preisschild? 359.900 R$. Das entspricht etwa 71.200 USD.
Aber hier ist die Wendung.
Mitsubishi führt eine Werbeaktion durch. Sie können es jetzt für 339.900 R$ kaufen. Das sind 67.200 $. Günstiger als der limitierte Triton Terra, der 364.900 R$ kostet. Warum das glänzende Modell kaufen, wenn man das dunkle Modell mit dem hervorstehenden Pferd günstiger bekommen kann?
Es ist nicht jedermanns Sache. Es ist zu spezifisch. Zu Nische. Aber für den Mann, der ein Flaggschiff-Triton-Katana-Trikot haben möchte, das in eine Zusammenarbeit mit der lokalen Kultur eingebunden ist und bereit ist, die Trails von Mato Grosso zu erkunden?
Es ist ein ziemlich solides Geschäft.
Wer braucht schon silberne SUVs, wenn man auch einen braunen Truck mit einem Pferd auf den Fußmatten haben kann?
