Krádež elektrokola je víc než jen nepříjemná nepříjemnost. Pro zloděje je to lukrativní byznys. Ukradnou kolo, vyjmou baterii a nejcennější součástku prodají samostatně. Baterie si zachovává svou hodnotu i po zmizení rámu. Bosch to ví. Společnost viděla, že dost jejích systémů končí na stinných online trzích nebo na zádech neregistrovaných jezdců.
Proto se rozhodli zničit trh s kradenými díly.
Na veletrhu CES v Las Vegas představil Bosch Battery Lock. Toto není fyzický zámek. Toto je digitální závora. Cíl je velmi jednoduchý: pokud baterii nemůžete použít, nemůžete ji prodat. Myšlenka je tak jednoduchá, že se při zpětném pohledu zdá zřejmá: učinit ukradené vybavení k ničemu všem kromě majitele.
Jak funguje digitální závora
Nepotřebujete nový zámek. Nepotřebujete novou baterii. Pokud již jezdíte na elektrokole vybaveném Bosch, s největší pravděpodobností již potřebný hardware máte. Systém se přímo integruje s aplikací eBike Flow a chytrými displeji, jako je Kiox 300 nebo Kiox 500.
Představte si svůj telefon nebo displej jako kryptografický klíč. Když zámek aktivujete prostřednictvím aplikace nebo obrazovky, software Bosch změní komunikační protokol mezi baterií a motorem.
Tady jsou věci pro zloděje zajímavé.
Většina systémů elektrokol je proprietární. Baterie Shimano „nekomunikuje“ s motorem Bosch. Motor Yamaha nepřijímá baterie Panasonic. Právě tato bariéra kompatibility umožňuje zlodějům díly rozebrat a přeskupit. Nový protokol Bosch tento předpoklad porušuje.
Po digitálním uzamčení baterie se z ní stane „cihla“. Pokud zloděj ukradne baterii a pokusí se ji nainstalovat na jakékoli jiné elektrokolo vybavené společností Bosch, systém rozpozná nesoulad. Neodmítá se jen tak zapnout. Aktivně blokuje motor.
“Jakmile je zámek aktivován, baterie nemůže fungovat na jiném kole vybaveném systémem Bosch Smart System, zablokuje se motor a kolo se stane nepoužitelným.”
Zloděj nedostane pracovní část. Za váhu dostává drahou zátěž.
Proč to mění poměr rizika a přínosu
Krádež elektrokol je často trestný čin příležitosti. Je to rychlé. Je to snadné. Díly mají vysokou likviditu. Zloděj může vejít do obchodu, popadnout kolo a během hodiny získat tři sta dolarů v hotovosti. Tento poměr rizika a odměny je příliš atraktivní na to, abychom jej nevyužili.
Bosch se snaží tento poměr změnit.
Pokud je baterie uzamčena, má zloděj dvě špatné možnosti:
1. Prodám celé kolo v aktuálním stavu. Bez funkční baterie se ale z elektrokola stává jen těžké a drahé běžné kolo. Jeho hodnota prudce klesá.
2. Pokuste se obejít softwarovou ochranu. To vyžaduje speciální znalosti a čas. Většina zlodějů příležitostí takovou trpělivost nemá. Potřebují rychlé peníze.
Nejde jen o to zabránit jedné krádeži. Jde o vysychání dodavatelského řetězce. Pokud ukradené baterie nelze prodat nebo znovu použít, celý obchodní model demontáže elektrokol na díly se zhroutí.
Které modely Bosch jsou kompatibilní?
Bosch na CES neposkytl úplný seznam kompatibility, ale systém spoléhá na stávající hardware. Potřebujete:
* Chytrý
Chytré zámky a realita boje proti krádeži
Bosch aktivně rozšiřuje svou přítomnost v bezpečnostním sektoru. Do léta 2025 společnost spustí funkci „Battery Lock“. Funguje s jakoukoli baterií připojenou k jejich chytrému systému. Navíc jej lze aktivovat na dálku na stávajících elektrokolech s chytrými pohony Bosch. Má to však háček: vyžaduje aplikaci eBike Flow a placené předplatné Flow+.
Sázky jsou vysoké. Krádeže se dějí všude. Jen ve Francii je podle průzkumů ministerstva dopravy a pojistných událostí ročně ukradeno 400 000 až 580 000 elektrokol. Obětí tohoto trestného činu se každoročně stanou přibližně 2 % domácností.
Výrobci jsou si tohoto problému vědomi. Většina nových elektrokol se nyní dodává se systémy proti krádeži. Řeč je o vestavěných zámcích, zvukových alarmech a integrovaných GPS trackerech.
“Většina zařízení proti krádeži funguje především jako odstrašující prostředek.”
Realita je krutá. Většina z těchto gadgetů není schopna fyzicky zastavit odhodlaného zloděje. Pouze zkomplikují úkol a odstraší náhodné zločince. Ale když zaplatíte za prémiové předplatné vzdáleného zámku baterie, sázíte na to, že technologie předčí kriminální nástroje.
Stane se inteligentní zámek Bosch průmyslovým standardem? Nebo se z toho stanou další náklady na vlastnictví elektrokola? Trh se mění. Zloději se přizpůsobí. Je to závod ve zbrojení na dvou kolech.
