Hyundai rozšiřuje svou řadu elektrických vozidel (EV) o Ioniq 3, kompaktní hatchback navržený tak, aby přímo konkuroval modelům Kia EV3, Volkswagen ID.3 a Cupra Born. Špionážní záběry potvrzují, že model bude představen v dubnu, přičemž prodej by měl začít před koncem roku – možná od 28 000 liber.
Umístění v řadě elektrických vozidel Hyundai
Ioniq 3 zapadne mezi městský vůz Inster a SUV Kona Electric, představující nejmenší model z rodiny Ioniq. Navzdory svým kompaktním rozměrům je to pro Hyundai strategický tah, jak se zaměřit na rostoucí segment kupujících, kteří hledají cenově dostupná, ale stylová elektrická vozidla.
Designové prvky a detaily ze špionážních záběrů
Nedávné zimní testy ukazují, že Ioniq 3 úzce odpovídá konceptu Three představenému na mnichovském autosalonu v roce 2025. Design zachovává klíčové prvky: nízkou, zaoblenou kapuci; pixelové LED světlomety, charakteristický rys elektromobilů Hyundai; a svažující se linie střechy optimalizovaná pro aerodynamickou účinnost. Zadní část se vyznačuje tlumenější verzí výrazného ducktailu konceptu.
Očekávaný výkon a dosah
Hyundai také vyvíjí vysoce výkonnou verzi Ioniq 3 N, která bude pravděpodobně používat stejné dvoumotorové nastavení jako Kia EV3 GT (288 k, 0-100 km/h za méně než 6 sekund). Ioniq 3 bude využívat zjednodušenou verzi platformy Hyundai E-GMP, bez drahého 800voltového nabíjecího systému, který najdete v Ioniq 5, ale zachová si konkurenceschopný dojezd.
Očekává se, že základní modely poskytnou dojezd zhruba 480 kilometrů na jedno nabití, zatímco dražší verze mohou dosáhnout téměř 640 kilometrů. Ioniq 3 N může obětovat část svého rozsahu pro větší výkon.
Filozofie designu a perspektivy
Designérský tým Hyundai v čele s Eduardem Ramirezem a Simonem Loasbym usiloval o sportovní a aerodynamický postoj. Hravé prvky koncepčního vozu, jako je animovaná postavička „Mr Pix“ a zpráva „May downforce be with you“ na zadním difuzoru, budou pravděpodobně v produkční verzi zmírněny, ačkoli Hyundai je otevřený začlenění jedinečných prvků, pokud budou rezonovat u kupujících.
Ioniq 3 je dlouhý 4 288 mm – o něco delší než VW ID.3 – a očekává se, že interiér bude tradičnější, i když ne nevýrazný. Evropský šéf Hyundai Xavier Martinet potvrzuje, že finální sériový model bude co do velikosti a celkového tvaru přesně odpovídat konceptu.
Ioniq 3 demonstruje odhodlání Hyundai rozšířit svou řadu EV o přesvědčivou kombinaci stylu, výkonu a cenové dostupnosti. Tento nový model posiluje pozici Hyundai na rychle rostoucím trhu s elektrickými hatchbacky a demonstruje jasné zaměření na přinášení inovativní a cenově dostupné technologie EV širšímu publiku.
