Audi se připravuje na znovuuvedení své řady A2 s čistě elektrickým vozem a čerstvé špionážní záběry ukazují překvapivě známý interiér – silně vypůjčený ze současného Audi Q3. To naznačuje jasnou strategii: A2 e-tron nebude levný elektromobil, ale plnohodnotná prémiová nabídka v kompaktním segmentu.
Design interiéru: Proniknutí do detailů 3. čtvrtletí
Interiér A2 e-tron úzce navazuje na Q3 a obsahuje nejnovější digitální přístrojový panel Audi hladce integrovaný s centrální dotykovou obrazovkou MMI. Hranatý volant a kontroverzní pádla řazení (také z Q3) tento přístup podporují. Tato volba interiéru je pozoruhodná, protože zdůrazňuje závazek kvality, a to i v nejdostupnějším modelu EV od Audi. Očekávejte špičkové funkce, jako je přizpůsobitelné okolní osvětlení, materiály šetrné k životnímu prostředí a pokročilý hlasový asistent Audi AI.
Pod kapotou: Platforma a výkon MEB
A2 e-tron je postaven na platformě MEB koncernu Volkswagen, stejné architektuře, která je základem modelů VW ID.3, ID.4 a Audi Q4 e-tron. Očekává se jak jednomotorová verze s pohonem zadních kol, tak dvoumotorová verze quattro. Předpokládá se, že základní model bude mít výkon kolem 201 koní. s 63 kWh baterií poskytující dojezd přibližně 400 km. Výkonnější verze mohou přesáhnout 268 koní. s větší baterií zvyšuje dojezd na potenciálně 560 km (WLTP). Už se šušká o výkonné verzi A2 RS.
Nostalgie se setkává s modernou: Legacy A2
Oživení názvu A2 je záměrným krokem, který navazuje na kultovní oblibu původního modelu (1999-2005). První A2 byl inovativní, ale specializovaný vůz, postavený pomocí hliníkové karoserie. Přestože se zpočátku neprodával ve velkém, získal si věrné příznivce. Nová A2 kombinuje nostalgii s moderním designem: exteriér si zachovává náznak svislého sloupku a děleného zadního okna původního modelu, ale s ostřejšími liniemi a výraznějším vzhledem.
Pozice na trhu a konkurence
A2 e-tron v Evropě účinně nahradí benzinový hatchback A1 a SUV Q2, umístěný pod Q4 e-tron. Klíčovými konkurenty budou Volvo EX30, BMW iX1, Smart #1, Alfa Romeo Junior a Mini Aceman. Očekává se, že ceny budou začínat pod 35 000 EUR (41 000 USD), což z něj činí konkurenceschopnou možnost na rychle rostoucím trhu kompaktních elektrických vozidel.
Oživení modelu A2 je jasným signálem, že Audi to s elektromobily myslí vážně ve všech cenových relacích. Pomocí stávajících platforem a designu interiéru zjednodušují vývoj, aniž by obětovali prémiový zážitek. Tento krok by mohl výrazně rozšířit přitažlivost elektrických vozidel Audi.
